日航燒成火海「乘客坐位子上等疏散」律師：換成台人就慘了
 

https://www.chinatimes.com/realtime...74-260405?chdtv

1450網軍實在昧於現實

沖繩華航737 也是90秒完成疏散

這是新款飛機通過試航證的標準要求

各個航空公司也是這樣訓練組員

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

PS 這次很可能是航管的失誤

:stupefy:

如果你想活命的話
本來就應該按照 SOP 等疏散

依據布雷斯悖論
當災難發生時，爭先恐後的逃命，反而容易釀成災難
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%...%82%96%E8%AE%BA

一看標題就猜到是哪個綠師
果不其然
他大概以為台灣人的素質都像他這麼爛吧

"發生在台灣，大家一定不會這麼乖乖聽話，會有人堅持要去拿隨身行李"

最好有人看到機外引擎大火還會 "堅持" 要拿行李的 :jolin:
逃命都來不及了 :stupefy:

薛定谔的台灣人素質

有興趣可以估狗『沙烏地阿拉伯航空163號航班空難』

幾乎是一模一樣的事故，但結局卻是全員死亡，
機組人員的專業訓練及反應能力，一瞬間就能改變故事結局。

2007年華航在沖繩那回火燒機，也是機組員有效引導旅客逃生，所以才能做到全員生還。

有可比之處?
在停泊於停機坪等待接駁車時
飛機右翼的二號引擎突然起火

一個是降落地面撞到飛機直接起火
對比誰的風險更高
逃命時間更短

比較接近與可比的
就是桃園機場跑道上「直撞上怪手」

飛機油箱爆炸起火
乘客當場燒死83人命

跟地震一樣可以藉此1450
攻擊台灣執政當局

你們很棒