顧顧路2賣破千臺
 

價格親民 新Gogoro三天賣千台

2017-05-31 02:46經濟日報 記者邱馨儀／台北報導

電動機車大廠Gogoro新車款Gogoro 2上周發表新車價以及搭配電信門號2萬元有找的超優惠條件後，端午節連假前三天接單破千台，刷新電動機車銷售紀錄，估計6月底前將可順利超越1萬輛的銷售目標。

Gogoro執行長陸學森上周宣布，Gogoro 2系列結合政府補助3.88萬元入手價及遠傳合作案，每台只需19,700元，並享有原廠配件折價券5,000元。此一超親民價格被視為翻轉電動車與油車的關鍵之一，並為電動機車市場投下震撼彈。

電動機車因尚不普及，售價高昂，政府補助是帶動銷售的有利條件。

以桃園市民為例，補助後價格最低44,800元，若同時汰換二行程機車，價格可再壓低至38,800元。遠傳跨業合作，再提出綁約依費率最高補助約1.9萬元的高額優惠，讓每台售價進一步降到2萬元有找。這項合作結合年輕族群對網路的高需求與Gogoro的智慧系統，更形成遠傳與Gogoro聯手強推電動機車的局面。

與以往作法不同的是，Gogoro搭配遠傳電信的銷售，從Gogoro全台30家門市擴展到遠傳全台400家門市，帶動觸及面大增，信義區統一時代百貨2樓夢廣場Gogoro Wonderland每天吸引的人潮超過5,000人次，遠傳還派專人在統一時代百貨駐點、攬客，形成異業合作的新模式。初步估計，這波端午四天連假的前三天已接單超過千台。

Gogoro自前年7月開始上市以來，至今累計銷售台數約2.2萬輛。Gogoro主打年輕、環保族群，此次Gogoro 2系列主打高CP值，目標設定在7月開始交車前、即可達到1萬張預接單，以目前三天接單破千台，電動機車銷量可望寫下新紀錄。每年暑假前都是機車旺季，Gogoro 2有望成為夏天機車旺季的最強棒。



路上顧顧路真的變多 :flash:

垃圾車的廣吉文已經夠多了,
雖然我知道物以類聚, 但請不要一直發垃圾文好嗎?
:think:

阿呆真不少....... :jolin:

2代感覺不錯，雖然設計感下降但實用性提升，想買

任何產業要形成，都是需要政府幫助扶值，不管睿能他們接受政府多少的支持，至少我看到他們在產品上是很用心開發，而不是東拼西湊來的，當然他們還是有很多需要改進的空間，不管是產品 或是 所提供方案，開發電動機車他們也不是第一家，為何睿能可以引起這樣大個迴響(中華汽車的電動機車也賣好幾年了)? 為何他們有辦法前進歐洲，而不是其他車場? 我們在批評之虞，是否該多想想為何要批評? 目的是為甚麼?希望可以改善甚麼。

:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

二代確實成熟很多，但那個牌照架的強度及位置有些疑慮，希望不會變成新的弱點:laugh:

很期待這家公司倒閉。大快人心。 :D

GGR黑不黑心，大伙們的心中自有論斷

但就我個人的看法

比起嚴家的裕隆拿了政府100億卻連台像樣的電動車都生產不出來，錢就跟丟進水裡似的，跟蓋蚊子館一樣

GGR拿了補助後，至少還做的出可以經常在路上看到有人騎的電動車

光憑這點我就覺的要補助也是補助GGR了

至少GGR還有那個電動車產量在，還能增進國內製造與就業機會

"開發電動機車他們也不是第一家，為何睿能可以引起這樣大個迴響(中華汽車的電動機車也賣好幾年了)? "

知恥近乎勇，這句話，三十五歲以下的人，很難了解其真諦。

Gogoro剛出來時，這些三十五歲以下的人，身邊都有部吃汽油的機車，來了部不吃油的"怪車"，無法理解，只能酸。

結果，這電動車，在市場上，搞得比其他電動機車好 (中華汽車的電動機車也賣好幾年了)

之前的網路言論，被打臉了，只好繼續發言反抗。

知恥近乎勇。