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- - 關於DIY「機車補胎包」的實用性和品質問題
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關於DIY「機車補胎包」的實用性和品質問題
工具包基本上就是放車上，荒郊野外破胎自己補的那種
CO2高壓鋼瓶+強力膠+補胎條+T型鑽孔把手+T型開口把手+刀鉗 以前騎車常兩手空空就跑上山玩，出過幾次糗後學乖 後來整流罩內層都會黏10元硬幣，座墊下藏100元鈔票 10元用來打電話求救，100元用來加油或補胎:p 現在有手機取代硬幣，但還是常沒帶手機或錢包就出遠門 最近才發現市面上早已經有這種工具包，簡直是救星！:like: 我的疑問是... 1) 塞補胎條的開口把手 每次補胎看機車行老闆，除非備有某種特殊槓桿工具 不然都是用吃奶力氣才塞得進去破洞 10吋胎4PR尚且如此，180/55R17搞不好更厚(猜的) 塞不進就算了，最怕是單薄的開口把手斷頭留在胎內 那就真的遇到山難了:jolin: 2) 鋼瓶用量 為了好鑽，補胎過程前後必須充氣兩次 鋼瓶應該是跟單車用一樣的，機車可能要多用幾瓶 這樣的話，用在大胎鋼瓶不知道至少應該準備幾罐？ 3) 補胎條 市面上看到的補胎條好像都是纖維，但是機車行用的都是管狀橡膠 感覺上後者比較能和輪胎融為一體，但DIY套件幾乎沒看過，WHY ? 另外想請教各位，有人實際使用過，這只能應急還是真的不會漏氣？ |
補胎的原則是，反正都已經不能跑了，死馬當活馬醫
另外，胎破了即使補好，找到輪胎店記得也請換掉 補胎是暫用，不是補完就變新胎 |
另外空氣不是全靠氣瓶，是你打到快滿不好打氣進去時再用高壓氣瓶完成最後的充氣步驟
所以大概帶2~3瓶就夠了，簡易打氣筒記得和補胎工具一起帶著 |
DIY補胎工具包很早就有了, 我大概20年前就買了一組, 一直用到現在(補胎條可以另外買).
汽車和機車都可以用, 我曾經一個月被路上的釘子刺破三條輪胎, 就是靠這個工具包自己補, 不然一般修車廠或輪胎行補一次至少100(也是用補胎條), 若是內補(用補胎片貼在輪胎內側) 一個破洞至少200起跳..... 耐用度來說, 能內補最好, 補胎條用久了還是有可能會漏氣, 不過這也和補胎技術有關, 可能我以前比較不熟練, 補過之後一段時間就會發生漏氣的現象, 但最近幾年都能撐到 換新胎. :D |
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引用:
1.安啦 ,180/55R17用過 ,沒問題 2.鋼瓶只能給你充到個可以移動車輛的 ,兩三瓶就夠應急用 ,反正就是趕快找打氣的地方 補胎前大多不需要充阿(除非氣漏光), 我大多氣漏光前就找到破洞,趕快標記住 |
引用:
1. 那支其實很硬... 故意想要弄斷也不容易! 2. 可以去買單車用的打氣筒(好一點的),可以用... |
引用:
補充一下 , 要先用原本附的鑽孔把手擴孔 ,左右轉動進去 ,別傻傻的硬擠硬插 再用補胎條開手把手捅進去 ,就不會漏了 ,記得補胎條弄長點 ,別太省, 太短 , 反而一下就掉了 (只單純用補胎條開口把手,真有可能會斷 ,那根算有點細) ============ 我自己補過就不會漏了 ,用到換胎也沒問題 ,弄補胎條跟機車行弄法一樣 ,這種補胎包就差在CO2氣瓶而已 |
車上放一支單車用的打氣筒就好了，
除非是"爆胎"，否則就是沒氣時充氣應急一下再騎去找車行處理就可以。 |
太省氣瓶、漏太多輪胎扁扁軟趴趴很不好施力...補好硫化補胎條雖然裏面會反摺卡住
剛開始還是騎慢點讓它跟慢慢硫化跟像膠黏緊一點，免得蹬到東西一下又噴出來 |
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