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Valkyrie 2014-12-17 09:37 AM

高屏三大污染源:石化、中鋼、台電,空污總量管制明年上路
 
【聯合晚報╱記者李樹人╱即時報導】
2014.12.15 12:36 pm

汙染可以交易。國內空污管理出現重大變革,環保署上午預告訂定「高屏地區空氣污染�**`量管制計畫」草案,上路後,當地工廠如果空污排放量超過核定量,就需向其他工廠購買汙染差額,一噸汙染費約二至三萬。

高屏地區空氣污染�**`量管制草案早於88年就經當時總統公告,但業者反彈聲浪相當大,以致遲遲無法上路。經過15年來溝通討論,終於克服難關,即將實施,外界認為這是國內空氣品質管理制度最重要的里程碑。

環保署空保處處長陳咸亨指出,高屏地區的固定汙染源以石化(林園工業區)、鋼鐵(中鋼)、電力(台電)為主,所排放的汙染量超過當地二分之一以上,總量管制上路後,環保署給予一年緩衝期,未來如空污量超過標準,又未向其他工廠購買差額,最高將被罰100萬元。

陳咸亨指出,固定汙染源是這次總量管制重點,目前針對一定經濟規模的工廠制訂最大排放認可量,標準為過去七年中,其中一年最大排放量,核定後,該家工廠排放空污時,需符合此認可量。

陳咸亨說,新制上路後,目的希望各廠房空污減量,更新設備後,舉例來說,原本廠房最大排放認可量為100公噸/年,經過改善之後,年空污排放量僅剩60公噸,差額40公噸可以作為明年自用,也可拿出來賣給其他公司。

預定明年農曆年前實施,屆時當地各家一定規模的工廠都將被核准最大排放認可量,一旦超標,就得向其他工廠購買汙染差額,推估一噸汙染費約二至三萬。

此外,當地主管機關每個月或是各類空汙減量總額如果超過50公噸,就可公開拍賣,空汙嚴重的工廠就可參與競標。但為了抑制排放量,如欠一公噸,則需購買1.2公噸。

環保署統計,高屏地區主要汙染源為揮發性有機物排放量(10萬8348公噸/年)、氮氧化物排放量(9萬9617公噸/年)、粒狀汙染物排放量(6萬4483公噸/年)、硫氧化物排放量(4萬4671公噸/年)、細懸浮微粒排放量(1萬3536公噸/年)。

micall.lee 2014-12-17 09:46 AM

引用:
作者Valkyrie
【聯合晚報╱記者李樹人╱即時報導】
2014.12.15 12:36 pm

汙染可以交易。國內空污管理出現重大變革,環保署上午預告訂定「高屏地區空氣污染�**`量管制計畫」草案,上路後,當地工廠如果空污排放量超過核定量,就需向其他工廠購買汙染差額,一噸汙染費約二至三萬。
..

高雄平常就是灰濛濛的 .... 自從到高雄工作之後,呼吸道敏感的問題越來越明顯

我看還是找機會離開高雄比較實際

有次騎機車經過林園那邊,一堆工業區,還有中油的廠區

我實在很難想像平常住在那邊的人生活是怎麼過的

lppi2006 2014-12-17 10:13 AM

汙染費繳給中央,高雄市分配的是佔多少?
其他縣市又是拿多少?

每個縣市都不想當二等公民,如何公平公正也是重點。

小叮噹. 2014-12-17 02:21 PM

希望說到做到,以前上下班都要經過該路段,
一直有種感覺,小港到林園該路段有很高的比例
會在晚上下雨,甚至超大雨…

後來發現那段路的工業區只要有排放大量白煙情況,
那地區晚上下雨比例就超級高,有時忍耐衝過小港
快到林園後就沒雨了,有時是下整路的~
而且有時空氣中會瀰漫一股酸味…

這是騎車騎了七八年的累積觀察…

sutl 2014-12-17 06:02 PM

引用:
作者lppi2006
汙染費繳給中央,高雄市分配的是佔多少?
其他縣市又是拿多少?

每個縣市都不想當二等公民,如何公平公正也是重點。

對於高雄市民來說,到底是空氣乾淨重要,還是空污費重要?

當然,要改善空氣污染最簡單的方式,就是大幅提高空污費,讓廠傷寧願花錢去改善排放污染。

ps:空污費的計算也不用廠商自行申報,而是市府自行監控計算,這道理跟超速照相一樣。


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