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新北公車變身「小蜜蜂」　已取締64件佔用停靠區

吃飯時看到採訪民眾

有民眾說「搶錢搶太兇，不過就是停一下，買個東西而已」 :laugh:

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新北公車變身「小蜜蜂」　已取締64件佔用停靠區

利用公車監視錄影新北取締違停亂象

引用:

部分汽機車的駕駛人，貪圖一時方便而占用公車專用停靠區臨時停車，
導致公車必須並排的停靠，乘客也必須穿梭於車道上、下車，嚴重影響行車與乘客安全。
為解決公車專用停靠區遭違停的亂象，新北市政府交通局鼓勵14家公車業者，
利用公車監視器錄影舉發違規的行為，新措施上路1個月來，已舉發64件違規，
其中38件將遭罰900元的罰款。

交通局的這項新措施，卻引發正、反二極的意見，有民眾相當的支持，
但也有民眾抨擊是「搶錢！」認為應該以勸導為主。
交通局長趙紹廉強調，提升執法的強度，僅為達成交通安全目的之手段，
絕非目的，請汽機車駕駛人若有臨時停車的需要，應將車輛停放在路邊的停車格或路外停車場，
勿違規占用公車專用停靠區，以保障自身及他人的權益。

交通局副局長陳文瑞表示，為讓公車能順利的停靠公車專用停靠區，
以保障公車乘客上下車的安全，交通局鼓勵轄內14家的公車業者，
利用公車監視器錄影來舉發「公車專用停靠區」的違停情形，
並交由警察局交通警察大隊加強執法；
新措施從今年6月1日施行以來，已有64件移送交通大隊舉發，
除減少違規行為衍生的事故，並改善搭乘大眾運輸市民上下車的安全。

陳文瑞指出，公車屬於大眾運輸工具，疏運效率及效能較小客車為高，
但也因車體較為龐大，須要有足夠的路邊臨停空間停靠上下客，
但部分汽機車駕駛人將車輛違規停放在公車的專用停靠區，
不僅影響搭乘民眾上下安全，也容易因違停迫使公車必須並排載客，恐發生交通的事故；
因此，交通局特別針對此種違規的行為，鼓助公業者提供違規的事證交由警察機關加強執法。

勸導會有用的話

就不會有偷拐搶騙、貪污黑錢了 :laugh:

其實一個城市看起來進不進步，公車夠不夠發達就可以看得出來

偏偏公車都是我們民眾恨不得消滅的對象

(事不關己)鄉民 : 亂世用重典
(發生在自己身上)鄉民 : 政府搶錢
:flash: :flash: :flash:

反正到最後就是冤冤相報互相檢舉
公車舉報小客車圍停公車停靠區
自小客檢舉公車橫行霸道像螃蟹一樣連切幾個車道的進靠站方式
双贏 :laugh:

　

但是,也希望我們一般車輛也能夠檢舉公車違規進站甚至直接路上就下客的老大姿態
武器平等原則

引用:

作者Charming

但是,也希望我們一般車輛也能夠檢舉公車違規進站甚至直接路上就下客的老大姿態
武器平等原則

支持

要刮別人的鬍子之前，請先把自己的鬍子刮乾淨 :think:

引用:

作者Charming

但是,也希望我們一般車輛也能夠檢舉公車違規進站甚至直接路上就下客的老大姿態
武器平等原則

原本就可以了

但因為沒獎利~所以舉發的人不多

另外~目前新北市公車司機去檢舉也是沒獎金的(市府方面)

但公司方面好像會有嘉獎之類的

引用:

作者Charming

但是,也希望我們一般車輛也能夠檢舉公車違規進站甚至直接路上就下客的老大姿態
武器平等原則

巴黎、倫敦的公車專用道是在最外線車道，巴黎甚至還設置實體分隔島分隔專用道與一般車道，讓公車沿著人行道走

台灣的公車落後人家什麼，顯而易見

德國的公車專用道是設在內側哦

原來德國跟呆丸一樣落後 :laugh:

贊成+1

但....能不能順便增加一下公車變換車道的限制阿?

速限僅有40km....為什麼一定要跨兩線至三線換來換去.... :jolin: