影／台中大里轎車暴衝撞機車 1被撞飛、1斷手
 

https://udn.com/news/story/7320/6515334?from=redpush


https://video.udn.com/news/1243991

:jolin:

停個紅綠燈而已 就慘死

:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

右邊那4台摩托車 得去吃豬腳麵線收驚

:nonono:

發台中的
誤殺顏秘書............

不知道死因是頭部問題還是內臟問題

話說........除了戴瓜皮帽之外(噴飛率極高),一般雙D扣及插銷式的安全帽,
如果有正確扣好的話,會像車禍影片那樣一撞(猛烈撞擊),就噴飛嗎?

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24歲楊姓男機車騎士首當其衝被撞飛，在空中翻滾後墜地，顱骨骨折、內臟破裂

被這樣撞真的有安全帽也是可能死啦
光摔下來的腦震盪就有可能腦死了

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

車都已經對折了看這撞擊力道真是驚人

這速度就算是戴SHOEI X14大概脖子也是斷...

我黃牌機車遇到紅綠燈，

寧願違規擠車縫到最前面也是因為這樣

一次就掰掰了

覺得實在該立個法強制某個年齡以上的人，每年都回去重測一次路考
三次考不過駕照就不用還他了

台灣抓無照駕駛的力度太低
抓到罰的錢也很多人不在乎
如果抓到就先關一星期叫他用勞力付罰款
或是學東南亞先鞭一下就差不多了

事實上.以年齡來判斷,只是部份而以,調查看看出事年齡層分部,以某段來分不太符合實際,
事實上應該是每隔一段都要回訓,當然用每年可能會被批,,那每3年或5年回訓一次,是可以考量的,直接減少上路意願,跟汰掉不適駕駛人,當然無照的罰則也必需要考量加強..不然直接無照.5千,跟本沒意義,而且回訓的判定也必需一定水平,不然就會跟現在的驗車制度一樣.不過是擋朗的用途............
而且駕駛也不應該只重於規則,更重要的是各種現場"反應",這部份也是現行制度的缺陷.