關渡大橋隱藏關卡？全新槽化線沒人看得懂！過橋彷彿在玩魷魚遊戲 #238
 

關渡大橋隱藏關卡？全新槽化線沒人看得懂！過橋彷彿在玩魷魚遊戲 #238
https://www.youtube.com/watch?v=7Dg5sqlqr2M

如果我第一次騎~ 我也會霧沙沙.... :confused: :confused: :confused:

這應該是政府刻意要減輕淡水八里通勤壓力的規劃(物理 :stupefy:
那邊開車真的是沒甚麼問題，所有規劃以汽車為中心
機車光是經過都要用生命騎... :jolin:

學連接萬華永和的中正橋不就好了，雙向六線道全部都沒有禁行機車這種法律例外標示，直行機車騎中間或內側車道就很安全。

很多道路都是先天設計就先天不良以汽車為主

接下來的機車路線怎麼做都不太對

像關渡橋這改變大致上可以猜測到官員天真認為 原本橋上的交會點有

1.台北往八里的汽車
2.台北往八里的機車
3.淡水往八里的汽車
4.淡水往八里的機車

這4類車輛都在橋頭那一點同時交會 所以很危險

那就乾脆先讓同方向的汽機車在上橋的匝道口先交會於同一車道
然後上橋後在橋頭在與不同方向來的汽機車交會一次

原本所有車都在同一點交會 改成分散為3個點 看能否減少事故
除****會點改變外 也用硬體方式強制在一些路段把汽機車強制分離

造成結果就是 突然改變行進方式　但標誌卻不用更明確的方式來標明

像機車道縮減非常突然　幾乎沒有預留緩衝空間　騎一騎突然就要匯入汽車道　匯入後原機車道又空在那　不騎過去留在汽車道好像又怪怪的

強制分離路段　機車道又分配過小　一台ＧＧ整排ＧＧ

8:00 轉彎處 突然出現一個分隔島
我超討厭這種 緩衝空間不夠 反應不過來

機車下雨天壓槽化線摔車的機率提高
這是要讓機車被自然淘汰
歷代台北市、新北市市長都一直想幹掉機車族，這也不是甚麼新聞
正常發揮而已

違規率 99%...

不知道有沒有人會說"法律就是如此.守法很難嗎" :laugh:

那些學者每一個都要來實地看看他們的「天才」腦袋想出來的處理辦法

一個違規就餵他們一顆子彈或是大便讓他們自己挑

打包票很多學者會被打成蜂窩 :o

外側車道會變成虛線且不斷縮減車道寬...所有閘道匯流不都長這樣？ :confused:

:unbelief: 騎機車的人沒上過國道 還不知道這是蝦小 :laugh: :laugh:

槽化線 放一台錄影機，警察局的股價，就會天天拉漲停版