PCDVD數位科技討論區 - 這機殼為什麼可以賣到3萬塊真的不了解

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引用:

作者xx123

鋁鎂合金機殼做到4mm厚 . 33公斤
結構力學的設計課題 .......

好的結構設計是既輕巧又強度高 . 不會是沉重又用料粗大
跟做橋樑 . 鋼構 . 車輛 . 差不多意思

我目前正在用的TT core p8 tg，
尺寸差不多、三面玻璃、全鋼材，
卻只有22公斤、6090元 :ase
https://tw.thermaltake.com/core-p8-...er-chassis.html

引用:

作者銀★(砍掉續練)

用一結構材料(鋁合金),粗大就強了.....不是嗎???不變的物理定律

除非,用鈦64合金,同樣結構強度更大材料減少許多,但一個賣10萬都有可能

結構設計不簡單 ..... 它是集成本 . 目的 . 材質 . 加工 . 甚至行銷在內的整體考量
並不是獨一於某的

鋁製機殼的材料成本不高到哪去 . 應該吃重的是加工成本
不得不做這麼厚的原因 . 因是鋁板沖壓沖孔折邊 ... 等 . 不如鋼板工藝成熟既低加工成本
又因鋁質料強度輸鋼 . 就得堆厚料增強 . 更形加工的困難與緊固處的強度要求
鋁殼做花俏 ~ 那有得搞了 . 所以早期聯力鋁殼多做中規中矩

如果市場經濟可調節供需與掘取自然物料的管理
那麼從務實來看 . 鋼製機殼無疑是最優產品 ~ 便宜 . 加工輕易 . 庶民市場(物流通)
從工業化後各種機箱 . 電腦機箱 . 鋼鐵船 . 鈑件車(偉士牌 . 喜美 . 可樂娜)的歷史 .....

引用:

作者fantasyxxx

我目前正在用的TT core p8 tg，
尺寸差不多、三面玻璃、全鋼材，
卻只有22公斤、6090元 :ase
https://tw.thermaltake.com/core-p8-...er-chassis.html

據我所能看到的頂尖鋼板卷加工工藝 .... 1.汽車 2.機殼