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- - 高雄市的捷運 站和站會不會太近了一點阿??
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高雄市的捷運 站和站會不會太近了一點阿??
上次去高雄~看了 一下
真的好近不到2~3分就一個 我以為是不同出口 不過住高雄的說是某人家住那 :jolin: 就開一個站 是真的?? |
引用:
:jolin: 你應該沒有坐過台北捷運吧 台北捷運更誇張,一堆站距不到一公里、相隔時間不到兩分鐘的 你這個問題實在是... :jolin: :stupefy: |
那是看人口和交通動向的吧
三分鐘一站其實也很遠了 差了三五公里 三五公里 在市區騎車也要騎個十五分鐘 |
引用:
坐車不用兩分鐘, 走路呢? 捷運本來就是應該便捷為主吧 不然就坐火車就好啦 問題是每站隔太遠不方便, 還得換公車的話 那還要捷運幹嘛? |
距離問題基本上是還好,
我覺得比較有問題的是某幾站的空間大小問題... 高雄火車站與巨蛋站的月台容納量感覺太小。 (因為我只有搭過 左營 - 高雄火車站) 尤其是在假日的時候,這兩站的人數應該是不少的。 |
引用:
你看不出來我是在反駁樓主嗎? :jolin: 你說的就是我想的阿.......... |
會感覺很近,不到2~3分就一個的真正原因是:
高雄跟台北不一樣,不會塞車, 所以在馬路上開車,很快就會看到下一個捷運站了,當然就誤以為很近。 |
總之,長遠下來捷運是不會讓自己虧錢的
地點的選擇一定都看長遠,三十年五十年這樣看的 如果搞到自己倒店,那就是決策者腦殘了 |
那您是覺得.
應該要拆掉 然後重蓋一條嗎?............... :laugh: |
你有坐過台北捷運嗎?
你知道忠孝復興跟忠孝敦化有多近嗎? 台北的幹道,復興跟敦化是隔壁條, 也就是說如果你直行忠孝東西, 從這個紅綠燈到下個紅綠燈剛好就是兩個站....這樣有比高雄的近嗎? :laugh: PS:住台北的不要糾正我,我知道中間有大安路,不過那個很小條,大概就比巷子寬一點而已,我都講了是以「幹道」來看 |
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