MAZDA New RX-8 ~~
 

MAZDA RX-8

聽說北美已經開賣啦~~

已經從 Turbo 變成 NA , 一段影片中有說到...世界上的跑車以NA居多...因此繼承RX-7的轉子血統:eek:

而台灣馬自達很像要以 2.6L 的名義引進:tu: :tu:

不過....不失為勁車一台....:D:agree:

網頁裡面有 TV廣告,引擎組裝,試車(包含北美)....甚至還有引擎運轉聲音喔!! :like:

好喜歡喔....但是我買不起:cry: :jolin:

連結: http://special.rx-8.mazda.co.jp/

****:
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx...timage_300k.asx
http://www.rx-8.mazda.co.jp/asx/cm_launch_300k.asx

RX-8不是從一發表就是NA的了嗎?:confused:
因為環保問題...改良了13B並去掉渦輪成為新一代的Renesis雙轉子引擎
兩具654 cc轉子引擎仍能輸出250hp / 8500rpm....
以效率來說可是跨進了一大步...以NA就能達到250hp,如果經過RE雨宮動過刀:cool:
13B大概也不夠看了....:rolleyes:

我在意的只有引進之後的售價~ 及配備(雖然知道有點不大可能~ 不過是有可能減去的:nonono: :nonono: )
還有稅率~:fear:

我馬子超喜歡這臺的 ~ 一直勸我敗~:jolin: :jolin:

我自己比較喜歡 Altezza 啦 ~ (幻想中~再落個 2JZ-GTE 引擎 ~ 最大馬力 450 HP .....:shy: )

加拿大起價要$36,000, 有皮以的要 $39,000
又聽我的老師說,轉子到一定的公里數就開始會有問題...還有耗油等等...

這樣算算,買G35 Cu. 算了 =}
雖然G35起價要 $44,000... 但是加減一下差不了多少 =}

轉子引擎的確要比一般引擎的壽命短, 這跟構造有關。

不過新一代引擎的耐用度如何, 有待時間的驗證。

對於真的喜歡...生命中無法抗拒的奢侈品...
不敗會搥胸頓足的人來說...
我相信一切都不是重點...
重點只在於能不能擁有他...
小弟哈很久很久了...
只差錢缺了點...
所以...要努力掙錢啊...
賺錢賺錢才能擁有他...
加油...加油...哈哈哈...

我聽過上一代引擎的聲音,低沉雄厚,細緻而不吵雜,不像歐系法拉利或保時捷像卡車聲音,我想進口也要250萬左右,所以我務實一點等七代accord

台灣售價約在180萬左右

現在在德州7代accord可是滿街跑
雙門版本更是帥氣哩
(honda的logo越貼越大塊)

講到HONDA在台灣的品牌忠誠度想到就有氣
千錯萬錯都是三陽的錯 從早期在賣車時說的是三陽喜美而不是HONDA CIVIC
不像和泰汽車 從以前就是叫TOYOTA CAMRY
HONDA的引擎科技是在世界中佔領龍頭地位的 但在台灣卻只能有次級的D16B引擎
幹麻~三陽是沒看到車頭那大大的H
搞到後來不懂車的長輩只懂TOYOTA不認識HONDA
卻知道喜美這個吊詭的譯名 直到現在看道路上的NEW CRV卻說那是"喜美"的新車
好在HONDA脫離三陽和他極差的組裝技術 搞的全無品牌忠誠度
IVTEC DOHC引擎也終於到了台灣
現在看H 越做越大 頗有感慨