台鐵電車是不是變慢了？
 

好久沒搭台鐵電車了，最近搭了一趟中壢、台北的來回，發現不管是去還是回，都跑得比以往慢很多，只有在台北的地下稍微快一點而已
印象中以前40分鐘就可以從中壢到台北，現在居然要足足一個小時才會到。是改點很久了嗎？還是我的錯覺？

自強四十分，區間車一小時，高鐵二十分，很標準啊。沒啥變。

因為車站變多了,站站停,時間就拉長了.

對~多了幾個站 所以加速有沒以前快 :jolin:

以前只停大站
現在電聯車小站都在停,當然越來越慢

當然慢到死，還說是捷運化

捷運化的目的就是增加停靠點，當然變慢

這對短成通勤的人才是真的捷運化....不然短程被北捷搶走主要生意，長程被高鐵搶走生意....還好很多縣�**晲S捷運，不然台鐵真的會很難生存。

因為在台北的地下道站距較長，車子可以跑很快，有一次我坐比較舊的 EMU400，從台北往松山衝超快，我還以為快散了

你沒有弄錯，真的有變慢，以前大概就是 40-45 分鐘左右，為什麼變慢因為中間多了一個浮洲站，因此增加到約 50 分鐘，如果加上一些其他因素就會撐到一小時

不過說實在的，台鐵這幾年的電車其實可以更快，例如阿福號最高時速可達 110，可是再快每站都停也沒用，而且雖然他起步加速可以跟捷運列車差不多，但是就沒有捷運的舒適度，真正營運可不能真的這樣加速

當然也可以弄那種跳站式的班表，但我想再看看啦，不太有甚麼期望就是了

應該是多了一堆站
我覺得倒是比以前還更常慢分
像這一陣子做兩次火車來回
都是碰到慢分
第2次做去的時候還給我慢了快40分=.=
原本寫慢15分,後來又改慢18分,又改我改慢26分
最後又改慢38分
這40分內到這台車來中間就給我跑了三台自強過去
到底是哪班慢了

多了浮洲站 讓我不必等公車等到快半夜
因為多數都直接跑到文化路了 :cry:
越夜越難等
上次過年回來差不多晚上11點左右 等了半個鐘頭多還沒車