不可能 ....

台中市民公車的接受程度不高 .
除了學生 , 其他的民眾多使用私有交通工具


公共運輸使用率 台中輸苗栗
中市府持續推出公車免費搭乘措施，希望提高載客量。（記者張菁雅攝）

〔記者張菁雅／台中報導〕台中市自去年六月起實施市區公車刷卡八公里免費措施，市府宣稱公車每月載客量已達六百萬人次，但網友從交通部日前公布的一百年民眾日常使用運具狀況調查結果發現，台中市去年公共運輸使用率竟然低於苗栗縣，直呼不可思議。

交部公布 網友直呼不可思議

交通部上週公布一百年民眾日常使用運具狀況調查結果，該調查包含各縣市公共運輸與私人機動運具使用率，網友從交通部網站取得詳細資料，發現以公共運輸使用率來說，台中市為七．六％，在全國排名第七，較九十九年成長○．八％，成績看似不錯，但新竹縣、苗栗縣都排名在台中市前面。網友表示，台中市有免費公車「加持」，公共運輸使用率卻還是那麼少，不知道苗栗在哪裡衝得比台中高，還是因為台中市的人口稀釋掉比例。

調查也顯示，台中市去年私人機動運具使用率為八十四．二％，較九十九年的八十三．六％增加○．六％﹔另外，非機動運具（步行、自行車）使用率則從九十九年的九．七％降為八．二％。從公共運輸、私人機動運具、非機動運具使用率增減情況來看，網友的解讀是，免費公車只有吸引原先步行、騎自行車的民眾，沒有把汽機車族轉移到使用公共運輸。

交局表示 人口數稀釋掉比例

針對上述調查結果，交通局長林良泰表示，原台中縣人口達一百五十萬人，偏遠地區較多，機動車輛數量一定比較多，免費公車確實有吸引部分汽機車族改搭公車，但在縣市合併後，還是被人口數稀釋掉；另外，苗栗縣公車不比台中市發達，公共運輸使用率卻高於台中市，可能是經濟因素造成，高所得者擁有機動車輛的比例會較高，且公共運輸還包含公路客運、火車等，或許苗栗縣這部分使用率很高。

林良泰指出，若與其他四都相比，台中市贏過高雄市、台南市，他認為應比較成長率，台中市成長○．八％，在全國前幾名，台中市有二百六十萬人口，以六成民眾每天出門計算，有一百五十多萬人要使用交通工具，公車人口增加一％，相當於多出十五萬人搭車，很不容易。

我一直不太理解為什麼習慣搭公車之後就會搭捷運 :ase

畢竟我老家在台北，公車轉捷運或捷運轉公車是一件很自然的事情，或許是這樣說，因為台北以前本來就有密集的公車網，所以大家習慣捷運是很快的事情

所以由於高雄捷運前車之鑑，之後要搞捷運的地方都會很在意先建立公車運輸系統的原因吧

雖然說我每次到高雄，一樣也是很自然地就公車轉捷運或捷運轉公車 :ase

不過我不懂公車運輸系統（不好意思），以上也只是隨便講講，到這裡就好，對於大眾運輸工具的討論我僅想止於分享與介紹，應該怎麼做或批評，還是一定會發生甚麼事情等等，我就力有未逮了

看吧 , 我是真的有心要進來討論大眾運輸的吧 ...

請你告訴我那位懂法律很多的是誰 ?

因為大眾運輸發展史中，公車網路發展較早，佈建也比較容易，可以深入偏僻地區!!

因此，該地區若已發展出綿密的公車網絡，民眾很容易接受更快速便捷的捷運 ...

例如: 北捷藍線通車前，忠孝東路公車班班爆滿，加上塞車嚴重，搭乘公車耗時又費事，當北捷藍線通車營運之後，公車族很能感受到前後的差異，因此可以無縫接軌!! :D

請問我可以在你的討論串中討論大眾運輸系統嗎 ? :D

講到藍線

我高中時代就是正在如火如荼地興建中，那時候去台北車站附近補習，大概最常搭 299（往輔大），大概從基隆路就在狂塞，後來大概到了 Sogo 附近吧，我受不了，下來用走的去（年輕嘛）

走到一半，在以前的光華商場附近找麵攤吃東西，然後再走回忠孝東路，那台 299 剛好快要到善導寺附近 :laugh:

後來我畢業之後藍線也通車了，後來就在想，要是當初捷運早點弄好我就不用這麼辛苦擠公車 :stupefy:

那時候有同學就在抱怨幹嘛要蓋捷運 ... :ase




附帶一提，那時候的光華商場，比現在精采多了 ... （遠目）

要談客運怎可沒老狗:
[YouTube]http://www.youtube.com/watch?v=OzX7s3S4e1k[/YouTube]

自從台汽改國光客運後,由於股東之一是成運汽車,

所以未來的國光號要非韓國現代的車輛應該是不可能:jolin:

否則美國的MCI也一直有新版的強壯灰狗啊...

灰狗真的好坐...

韓國車行不行啊？

台鐵這邊的韓國車大家評論就 ...

公車路網最大的問題在於

太密，站點查詢不便。
不像捷運之類的鐵道運輸，各大地圖上都有標示，簡單明瞭。

上次去台北坐捷運，要怎麼坐，我地圖一查就有。
改看公車...殺了我吧。


所以我也一直搞不懂，為什麼一定要公車發達才能蓋捷運?
兩種的金錢花費怎麼看都不會是同一個客層的。 :confused:

應該是要讓大家學著改變習慣吧.

捷運再怎麼發展也不會四通八達,單單搭捷運,應該很多地方都去不了.
所以先免費讓大家習慣怎麼搭乘公車,將來配合公車系統,捷運才會有人去使用.

這是個人淺見,若有錯誤請指正,謝謝!