PCDVD數位科技討論區 - 直擊！司馬庫斯巴士墜谷剎那

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引用:

作者Quaker2002

我曾經半夜在山區遇到濃霧，能見度只有1~3公尺，此時要做的是慢、慢、慢。
打一檔腳放煞車上預備，有甚麼燈全開，如果路窄到只有單線道，那也沒有所謂
吃線不吃線問題了。

我在台中太平區的酒桶山遇到濃霧，山頂的道路甚至沒有任何標線，地勢陡峭車道
狹小，那天半夜八點多吃完簡餐被困在山上，等了許久不知道甚麼時候霧才會散，
只好冒險開車下山。

ps.那天我是直接開窗，頭探出去看路在哪，一路龜速下山。
:ase :ase :ase

引用:

作者Quaker2002

錯誤的外內外開法，這樣過彎不僅速度慢，而且還很危險。
tNaWAMfDTyI

他沒開燈對不對？
真想扭暴他的頭

引用:

作者厝漢

在那個年代鄉下人家沒什麼危險的關念~~~ 加上那時我上小學，家裡人沒下去，我可能也不知道要下去。而且我還很 high 一直大叫 ya 快要掉下去了~~~~~~

那時我的死小孩模式以經全開。雖然馬上就被打了一巴掌囧rz

還有一次去日月潭做小船時，我也傻傻的跑去和船家問你的船會沉下去嗎~~~~!?

你是小鐵嗎。 :laugh:

引用:

作者wepin

居然還有新聞說: 交通部長認為是天候因素,一整個莫名其妙....

把球丟給老天爺了。這球傳的真是妙。 :laugh:

引用:

作者wepin

居然還有新聞說: 交通部長認為是天候因素,一整個莫名其妙....

遠東交通部長嗎?
e04 什麼時候才會有巴士的撞擊翻滾測試

引用:

作者PRYDBL

下坡車有沒有禮讓上坡車? 這怎麼都沒人提起?

影片看得很清楚, 讓不讓不是這次的肇事主因

況且也不一定下坡車就要禮讓上坡車, 山路狀況很多, 與其用平地人的交通及路權在那邊爭執, 不如務實一點互相禮讓!

汽車未交會時，應依左列規定：
在未劃有分向標線之道路，或鐵路平交道，或不良之道路交會時，應減速慢行。
在山路交會時，靠山壁車輛應讓道路外綠車優先通。
在峻狹坡路交會時，下坡車應停車讓上坡車先行駛過。但上坡車尚在坡下而下坡車已駛至坡道中途者，上坡車應讓下坡車駛過後，再行上坡。
雙向車道上之單車道橋樑，設有號誌或行車管員者，應依其指示行駛；未設號誌或行車管制人員者，如同時有車輛自兩端行近橋口時，應先暫停並視情況，由一方亮停車燈或以手勢表示允讓後，他方始得行駛通過。
會車相互之間隔不得少於半公尺。
夜間會車應用近光燈。
單車道之橋樑及隧道不得交會。

引用:

作者Quaker2002

錯誤的外內外開法，這樣過彎不僅速度慢，而且還很危險。
tNaWAMfDTyI

看影片前面這台白色車.看久了.我居然會暈.. :jolin:

腦海浮現司馬庫斯墜車意外… 黃金5秒司機冷靜救全車性命
中時電子報

這次翻車意外，只有繫安全帶的他毫髮無傷，也讓他體悟要求乘客「繫安全帶」不能只是看車上錄影帶的例行公事，貫徹落實才能在千鈞一髮之際脫險。

有沒有人會繫安全帶?
只聽說前排之後要不要要求全繫?

引用:

作者palmdeve

http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS2/7555321.shtml

阿里山傳遊覽車翻覆 10餘人傷

連2天.....

有些事似乎會傳染,如機瘟(飛機)...