PCDVD數位科技討論區 - 發現老車一台 ~ 名流100

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引用:

作者xx123

這台應該是FZR250還是400 . 不同於國產FZR150
150款太重 . 車是很穩 . 就是不會跑
前煞是雙碟 = 重煞前輪龍頭不會如NSR甩一邊
買過一台(新款油冷) . 又賣掉 ..... 它無法提供2行程狂暴的快感
我寧願騎RG50 <= 2行程檔車愛好者

風速125的前輪很不穩 . 但衝力大
油門點灌點放之下 . 超低速行駛可維持車身扶正 . 不因低速而失去平衡
台灣的125CC二衝程速克達不多 . 風速與領導算稀有車種
一般二衝程速克達只做到90~100的小車體樣式

還有suzuki 贏將 125，也是二行程125cc :)

引用:

作者sai

還有suzuki 贏將 125，也是二行程125cc :)

以及三陽迪飛125 :)

引用:

作者geminiprince

那時的小綿羊好像能選擇的不多吧...

100CC車款液晶儀錶在當時這造型... , 算是很潮的...

沒有人會想tact 50或是騎Dio 50/Jog 50去把妹... :laugh: :laugh: :laugh:

這擬就弄錯年代了
名流 100遠早於 Dio 50/Jog 50

引用:

作者慕凡

名流100基本上就是買不起賓士(名流 150), 開個lexus也不錯.

當年的名車就那麼幾部. 名流, 豪邁, 領導. 街車就王牌, 追風, 戰馬(這比較少人騎), FZR(?我沒記錯的話). 被拿來給小屁孩改到破表的就是Dio, Jog.

P.S. 講到那年代+機車.. 沒人不記得大度路巴.. 那條路當年真的是誇張到可以演電影.. :laugh:

名流100早於名流150
還有名流50. 80真的沒看過

如果真要說100會紅的原因
我覺得應該是斜板,然後可改的地方也多.

那時候斜板車超少
名流100之後就是 freeway 125(忘了啥名)
後來在 78年前後就是第一代豪邁了(也叫 freeway ~~)
三陽在領導125以後,還有風速.也推斜板的迪飛 & 迪爵

yamaha這時候推的就是 target

80年以後還有飛馳 & 飛鷹?!

80年以前的擋車
光陽就是王牌,78年左右出了NSR
山葉就是追風 RZR & RZX...78年出了FZR ,然後 FZ
鈴木最先是名劍 katana (新版是GSR 125), RG-50, , 然後RG-125
三陽就是野狼sport版(出了兩代), 巨狼150
kawasaki出的是 AR-80 & AR-125

引用:

作者小豹貓

這擬就弄錯年代了
名流 100遠早於 Dio 50/Jog 50

名流100早於名流150
還有名流50. 80真的沒看過

如果真要說100會紅的原因
我覺得應該是斜板,然後可改的地方也多.

那時候斜板車超少
名流100之後就是 freeway 125(忘了啥名)
後來在 78年前後就是第一代豪邁了(也叫 freeway ~~)
三陽在領導125以後,還有風速.也推斜板的迪飛 & 迪爵

yamaha這時候推的就是 target

80年以後還有飛馳 & 飛鷹?!

80年以前的擋車
光陽就是王牌,78年左右出了NSR
山葉就是追風 RZR & RZX...78年出了FZR ,然後 FZ
鈴木最先是名劍 katana (新版是GSR 125), RG-50, , 然後RG-125
三陽就是野狼sport版(出了兩代), 巨狼150
kawasaki出的是 AR-80 & AR-125

是這台125版本嗎??????????????
新生代125(我印象之中只有50跟90) :confused:
前面可裝菜籃

這種車....很好...前面斜板打開...剛好兩把西瓜刀~~ :D :D

引用:

作者小豹貓

katana有150跟125 2款，另戰馬應該是150

引用:

作者masao.tw

katana有150跟125 2款，另戰馬應該是150

戰馬我記得有125
150 是國際檔
125好像是循環檔

我學檔車的時候是用GSR-150,那時候同學把車騎到操場
我在PU跑道上學騎檔車 :ase

引用:

作者小豹貓

80年以後還有飛馳 & 飛鷹?!

翔鷹...

而且兩台的手把夾角比較小一點

引用:

作者cpusocket

md...當年只騎擋車，銀王，DT，王牌，追風，都擁有過，記得 tm 就是有王牌那段

期間，忘了什麼事情，沒有騎車，跟朋友借了一台名流100，第一次騎塑膠車，輕到

不行，tmd 摔斷腿，車半毀，自己騎擋車從來沒有摔的這麼慘，花了 7000 幫人修車，

自己斷腿休養了一個月。從此以後視塑膠車為邪物，可以被載，打死我也不騎 !!

:laugh:
我當年也是騎這類塑膠車才會犁田,不過大都是輕微皮肉擦傷,反倒修塑膠殼超花錢(可能老是愈到黑心車行),因為都是別人的車,所以一直以來對這類車很感冒,像達克達,領導,領先等.
不過dt年代怎都沒人談到光陽野火,印象這款越野車開賣1年後dt才出來,不過評價確實跟dt無法比:laugh:

引用:

作者操級廢員

名流(Spacy)剛從日本引進時就是80cc的, 還配置有液晶數字顯示時速表.
當時流傳名流80的引擎及變速箱都是整顆由日本原裝進口的.
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu...to.aspx?Id=1686

難道我記錯嗎?:laugh:70還是71年朋友他老爸就是買名流給他,當時真的覺得外型很炫(當年台灣沒什外型炫的機車,了不起就野郎125把手變直),不過超沒力就是.:laugh:所以後來77年有個朋友搞出一台80cc的馬力大又能飆的名流外型重組車,心中只有一個想法台灣的機車業真是扶不起的阿....:laugh: