我的天阿 ....

隨油徵收的國家物價比台灣貴嗎？

國外的運輸業者，如Fedex、UPS為了降低油料成本，會去想辦法改用效率比柴油、汽油高的油電混合車，會去想辦法減少車輛左轉次數，用右轉來取代左轉，台灣的運輸業者呢？

那麼凍漲如何呢? :)

按照這樣的邏輯
不要漲競爭力一定升高
稅收反而會增多，不是嗎?

我的天啊!

奇怪了，那些隨油徵收的先進國家
就沒有物價上漲的問題嗎?
要不要請"我的天啊"出來解釋一下
有點不太懂台灣某些鄉民在想什麼
搞半天國家競爭力都是被這些人搞掉的

台灣業者：我要補助∼∼∼∼∼
不補助的話就是開始吵要漲價。
再找新聞媒體大肆報導醞釀漲價消息。
然後政府就被罵。
政府怕了，就拿錢給業者.........

就算多了....比起汽車....還是少很多了

以目前浮動油價計價來看......調降0.5元...

對於機車(7L)....便宜3.5元
對於汽車(40L)...便宜20元

還沒算到汽車平均450km加一桶油，機車200km加一桶.....怎麼算馬都是機車划算

計程車司機當然要站出來跳腳啊.....
因為他們每年繳的燃料稅用隨油徵收來看...每個馬都是爆表的(1300以上一年算4500)

說得那麼多....還不是因為隨油徵收的話....稅金會變少

1.物價上漲是必然的，但是這不是根源，根源是薪資已經很久沒上漲了

2.國際競爭力跟油價並沒有絕對關係，反觀其他隨油徵收的國家，國際競爭力比台灣弱？？

3.沒有競爭力是自己造成的，縱容資方去壓榨勞方，不理會就算了，還跟資方一鼻子出氣

你知道對岸目前政策是每年調漲人工13％的薪資5年嗎？？

人民沒錢，不會消費，國家經濟不會流動

國家的經濟不是靠那 1 ％的人就可以提昇的......你考慮的點就那麼的膚淺嗎？？

這不就是官方縱容資方的嘴臉嗎？？？

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政府只要一句「就讓他漲」看民眾買不買單.....漲價後消費的民眾自然變少

走上街頭，推翻商店，最後推翻政權.....讓鬼島重新洗牌....那不是很好？？
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要不就是政府嚴令「凍漲」，讓業者自己吸收，
有被爆因此而轉嫁給消費者的就是重罰，爆料者領獎金

就看業者他們會不會走上街頭，推翻政權
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兩種選擇....已經在列，問題不困難，難的是執行

商人那麼多......無良廠商也很多......每天喊補助誰應付的完？？倒一倒不就好了

反正「你不做還是有大把的人搶著上來」這句話一樣適用於廠商

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