PGO G-MAX 2V 150 原廠是 57 X 57.8 壓縮比 9.4 原廠就有油冷排
所以原廠時很多油都熱不起來,就算是夏天,只要是比較好的全合成油(大概 300 元)
5w50 就算騎 40km 也不會熱

後來引擎調整為 59 X 58.4 壓縮比變成 10.5 上下,震動變小力量變大且更省油了
化油器也換成 CVK26 低速 38S 高速 112

但是引擎調整前還能用 10W40 ,調整後 10W40 就稱不過騎兇些 20KM
Group III 的全合成油,5w50 (MOBIL 1)也會過熱,大概 30km 左右(夏天)

這邊的 10w40 指的是 2xx 半合成一類的

除非改比較大,壓縮比 11 以上,油冷排太大機油會熱不起來,特別是冬天的時候
騎慢一些,油還會冷掉....我冬天用好一點的 5W50 慢慢騎油都會冷掉

AGIP 只有 AGIP RACING 10W60 那罐能用,但我應該熱不開,所以沒用過

基本上 殼牌(SHELL),AGIP(RACING 10W60除外),3K 我都不會考慮用
個人的了解他們都有一種特色,因為我剛好都看過用這三種油的引擎內部
最後我決定不考慮這三種油

吃的沒多好
環保是因其黏度較低
此外此油不耐台灣的高溫
請慎用
以台灣而言
複級機油不建議更換高溫年度較低的產品
這也是有研究的
更遑論有改過的了

認真說一下
如果要用到10W/60
嘉實多那罐車用機油其實還不錯

台灣嘉實多的油,基本我也是忽略掉,理由同上面的一樣
雖然能做到 10w60 一定有相當的水準,但我無法克服心理障礙
且同價位下我還有其它的選擇

真糟糕,原來K社已經研究到這地步了... :eek:

那我還辛辛苦苦的找&修BWS.... :stupefy:
真是何苦.... :cry:

量販店貨
一貫才兩三百
算是最實惠的了
而且10W/60的牽涉到市場
應該有問題的不多

不過自從GSX 0.85L每年都漲價後，小弟就很少買了
台北福昇材料行目前是賣300/罐
記得4年多前是250 :cry:
GSX有新出黑色罐的1L包裝，價錢忘記了 :laugh:

最近看上雷霆150

不知道這台車好不好

實在快受不了跟家人搶機車用了

我堂弟是說叫我別買雷霆

各位大大的看法哩


























小聲說：我要載妹用的 :D

我聽過很多人的意見...說這台動力不錯!

但"穩定性"輸新勁戰... (問題好像在前叉和後避震方面...)

看很多人在用GSX..

如果原廠車是ok 改裝車就...要有心理準備吧

感覺很稀,原廠時用過6罐就不太敢用了 超震 雜音很大

雖然是便宜..

另外..不考慮價格的話 中油9000SJ或SL用在原廠車上市區內短程代步真的很好用

60km/h以內震動很小 也很順,但就是一堆人迷信車用油用在機車上...