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- - 高鐵票價出爐！ 比火車票貴一倍 約為機票六、七成
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引用:
我的意思是 搭乘高鐵能節省多少時間應該是要用從出發點到目的地所需的時間來算 不應該像記者只用高鐵兩站間的距離來算 因為除了北高外 其他車站應該都距離市區有半小時的計程車程 高鐵這些站要提高利用率就要解決市區跟車站間的接駁 而且我覺得這是高鐵自己要賺錢 這點不能要求政府出錢解決 |
就是商務用途為主.....
引用:
+1 說對了 除了台北/板橋共用之外 青埔 >> 桃園市 六家 >> 新竹市 烏日 >> 台中市 太保 >> 嘉義市 沙崙 >> 台南市 左營 >> 高雄市(未來將延伸至現台鐵高雄火車站) 以上的車站離市區都有一段距離 可能節省的時間 大概只能滿足特殊型的旅客(例如台北>>新竹/台南科學園區) 及北高線的時間縮短(原來是....小港機場>>市區、松山機場>>目的地) 像是 大台中區的中科/潭子/台中工業區的旅客能節省多少時間 還有 平時搭乘國道客運/台鐵往返都市之間的旅客 縮短時間的效益可能不大 |
桃園站
http://www.hsr.gov.tw/icons/hsr-inet9509/800x600/S215-042k+285-中壢市-桃園站一樓大廳現況乙景-950807.jpg http://www.thsrc.com.tw/images/gall...hsrc_g06_08.jpg http://www.thsrc.com.tw/images/gall...hsrc_g06_63.jpg http://www.thsrc.com.tw/images/gall...hsrc_g06_19.jpg http://www.thsrc.com.tw/images/gall...hsrc_g06_39.jpg http://www.thsrc.com.tw/images/gall...hsrc_g06_45.jpg[/QUOTE] :ase 倒數第二張 看來好像雲霄飛車 不知道有沒有月台票 可以座到下一站再座回來玩玩。 |
bot案做的工程~
座車和花錢讓別人去試~ 時間就是金錢~ 生命更是無價 |
引用:
這是當然的, 乘客又不是笨蛋. 至於記者的算法嘛.....呵呵~ |
引用:
還好高鐵左營站離我家只要步行15分鐘！ :D 但好像一年內只有去台北總公司吃尾牙會需要坐高鐵。 引用:
左營站本來就是南部的終點站了啊！ |
引用:
高鐵左營站到市中心約20分鐘（不塞車的話）， 但明年高雄捷運通車後，在左營站就有捷運可搭， 另外，台鐵左營站也會移到高鐵站旁， 要往屏東的旅客也可在此換搭台鐵列車。 |
引用:
高鐵在可知的將來之內都不太可能把高雄站延伸到現在的高雄火車站， 因為將要多花上數十億甚至近百億的經費， 而且目前台鐵已將左營站改建至高鐵站旁， 以另一種型式〞實現〞了三鐵共構的模式， 所以如果要高鐵捨棄現在的左營站再延伸到市區， 是不切實際政治空頭支票而已。 |
引用:
喔爽! 左營現在豈不是發了. |
引用:
鳥日站而言,高鐵下方就是台鐵了,這等同現成轉運站 而且中科 漂子那些地方,離台中市區也超遠..不管搭什麼到市區都不方便 當初規畫似乎有所謂轉運線,結果好像都跳票(還不是因為沒錢) |
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