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- - 今天在快速道路看見二台重車....
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你這種講法挑釁意味很濃喔 基本上現在會有這種問題是因為 台灣道路規劃的公平性本來就很大的問題 只是重車進來後高價高稅率更突顯路權的不合理 才會有這樣的紛爭 |
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一台台製的 250 檔車 , 本地賣 18 萬 , 香港賣 14 萬 , 差別是在那裡 :confused: |
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你現在是在怪政府給汔車族太多的福利嗎? |
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臺灣要這樣喔~ 可能再過一世紀臺灣都不會有甚變~ 拿國外的來比~ 臺灣要學的還很多勒~ 還有臺灣沒有很明確的分市區,郊區,住宅區.......~ 要快不能快~該慢也沒人想慢~ 每種車都一樣啦~ |
引用:
如果台灣的法官還是沒有路權觀念,那我堅決反對重機上高速公路, 不然一個老鼠屎在我車前面跌倒,我不就一輩子完了。 |
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原來少數族群不能跟政府要回應有權力呀? :rolleyes: |
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台灣重機的開放方式真的很草率 一堆路超過60就會開單,管你機車汽車 這種照速限騎就會熄火的車根本就該停止販售... |
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十足的暴發戶心態......... |
引用:
他是反對方 他說的是反話...... |
基本上,買重車的騎士,10位有9位是想體驗重車和高速又穩定的感覺.
偏偏台灣那麼小一塊,所以自然就把一般道路拿來體驗... 就我個人所見,10位重機騎士真的有9位會超速/騎快車道,或許有人會說小綿羊都會如此,更何況重機,但重機騎士想要政府開放路權,是否自己要先做起表率乖乖守規矩呢? |
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