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隼GSX-1300要130萬日幣,換算台幣約30多萬,
可是加入WTO之後,在台灣的售價會是多少呢?? |
引用:
這個方法說起來挺簡單的,可是做起來有沒有很簡單?? 沒用好的話會立刻翻車吧!! 有人用過嗎? |
引用:
功夫125:eek: :eek: 這只有內行人才知道的車，想當初我也很”哈”但一直找不到這台車，聽說是排氣空污不過所以沒有在台灣賣 |
引用:
估計是雙倍價格.....因為要保護爛光陽跟爛三陽..... 然後每年的牌照稅、啥雜七雜八的稅..... 到時可以進口了...但是養一台重車會比養一台汽車難.... |
引用:
那是二行程車囉..... |
引用:
還要加上....車子傾斜時....盡量不要用煞車....容易犁田.... 要是轉彎時煞車抓太緊....ㄏㄏㄏ...鎖死...犁田..... 這種動作我的經驗...很多... 我騎車犁田幾乎都是因為前輪鎖死....就犁下去了..... |
引用:
要立刻將車子拉正在剎車才是正確的方式 |
引用:
沒錯....沒拉正就緊急煞車....會想我以前一樣....經常犁田...ㄏㄏㄏ.... 不過還好....只是犁田而已..... 也沒像之前再雨川重車屋看到的那一個.... 騎著Kawasaki的車子以時速150KM/H前輪卡在電車軌道裡犁田..... 還是雨天.....還半夜的樣子...天....車子痛...人也痛...修車也心痛...... |
引用:
加入WTO不是所謂的自由經濟了,如果政府為了保護光陽&三陽而 將重車課重稅,可以這樣子嗎? 如果真的是雙倍價格,那就完蛋了,一部重車比一部車還貴 不敢想像 |
引用:
之前雨川重車屋還沒關站時就有人算過了..... 一台YZF-R1目前30多.... 但是預計正式開大約是60多..... |
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