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- - 發現老車一台 ~ 名流100
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md...當年只騎擋車,銀王,DT,王牌,追風,都擁有過,記得 tm 就是有王牌那段
期間,忘了什麼事情,沒有騎車,跟朋友借了一台名流100,第一次騎塑膠車,輕到 不行,tmd 摔斷腿,車半毀,自己騎擋車從來沒有摔的這麼慘,花了 7000 幫人修車, 自己斷腿休養了一個月。從此以後視塑膠車為邪物,可以被載,打死我也不騎 !! |
1個附加檔案
這台車名是?????????????????????
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引用:
名流150.... ? |
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引用:
答錯 請旁邊罰站去~~~現在 |
引用:
請看大燈位置(G大您老眼昏花啦) :hungry: |
引用:
名流150大燈是隱藏式的 |
引用:
大大 改的很給力啊!! 拿到機車駕照 我的第一台正是領導50 那時台北捷運正在蓋 煞車沒煞好常犁田 :fear: |
引用:
缺了一樣 在前輪土除上加裝(飛鏢,擾流裝飾用,是改裝品) 把最老的吊出來啦 :unbelief: 大家快膜拜 :rolleyes: PS:可惜改的在給力,也沒真相(在腦海裡) |
引用:
這台應該是FZR250還是400 . 不同於國產FZR150 150款太重 . 車是很穩 . 就是不會跑 前煞是雙碟 = 重煞前輪龍頭不會如NSR甩一邊 買過一台(新款油冷) . 又賣掉 ..... 它無法提供2行程狂暴的快感 我寧願騎RG50 <= 2行程檔車愛好者 引用:
風速125的前輪很不穩 . 但衝力大 油門點灌點放之下 . 超低速行駛可維持車身扶正 . 不因低速而失去平衡 台灣的125CC二衝程速克達不多 . 風速與領導算稀有車種 一般二衝程速克達只做到90~100的小車體樣式 |
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