左轉車走最內側車道，直行車走中間車道，右轉走最外側車道；交通大規則其實越單純越不容易出錯！

就只是如此簡單的行車原則，偏偏一些交通官員硬要拉出數條來限制機車，只讓機車走最外二車道... 然後又多劃禁行機車道＆大開機車騎士罰單！全世界也僅有台灣是這樣惡搞的... :jolin:

這段影片中的女機車騎士的走法，或許對我們常騎車/開車的人來說很瞎，不懂反應... 但是就法規上她直行、慢車＆靠最右側，都是對的。

當我們開高速公路下交流道時，經常會發現有白目的汽車駕駛沒提前切到最外側的下交流道的路肩，卻要在出口處從外側車道硬要切進來的惡劣行為；我們也看到有些塞車時喜歡開車道路肩，然後又要硬切回外側車道的惡劣駕駛...

上述行為當原本車道的汽車駕駛硬是不讓他切時該如何？很單純，原本不守規矩的汽車駕駛只能減慢車速或停下，等到有空檔或有人願意讓他切入時才行... 何以該影片的情況，卻有人認為是機車騎士的錯呢？還是只因為機車較小就得讓呢？有開車的朋友請仔細想想這中間有啥差別嗎...


要右轉，就是得想辦法提早切到最外側車道才可以右轉 <-- 這便是交通法規的定律！


至於網友提到已經開車到最外側準備右轉時，還有機車要硬插入情況... 個人看法只能認為那種機車騎士太白目。但建議汽車駕駛可以跟小弟一樣做卡位動作，慢慢減速＆縮小右側到馬路邊的車距小於1M內... 讓機車插不進來。

至於機車騎到公車道(民權東路常見)或趕時間而逆向切入對向車道(上班時間永和仁愛路常見)... 那種的違規行為就不放入來混淆了！因為那種違規行為小弟＆許多駕駛的看法都一致：請警察用力取締＆重罰！ :unbelief:

【交通】車禍肇事死亡，機車騎士占一半
 

這跟台灣人教育文化有關
很多人想法 警察沒抓
就沒事 抓到再說

或是以惡小而為之的概念

路上開車講手機的一堆
只靠警察抓違規

那只能說 交通意外事故要降低很難

以嚴刑來說 也是消極方法........

還有一種不要臉的人是
違規被抓到，就說路不熟什麼什麼的...
還去投訴員警處理態度不好
這種人很多的

這種標題要先弄清楚:

客貨車與機車間的車禍。機車騎士受傷或死亡比例。
客貨車與行人間的車禍。行人受傷或死亡比例。
機車與行人間的車禍。機車騎士受傷或死亡比例。

本來是很懶得再貼的
這個傳Youtube的應該是小黃駕駛
短短幾分鐘的影片可以看有多少違規的機車
機車要這樣騎幾條命也不夠玩


http://www.youtube.com/watch?v=fe2f...n_order&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=C9mw...ex=8&playnext=1

http://www.youtube.com/watch?v=cvLS...ex=9&playnext=2



　　

貼個趣味的 XD
http://www.youtube.com/watch?v=mox1Cw1rauQ

若設個機車專用道!

別再讓一大群的四輪車把整條馬路佔去!

應該沒人會想這樣玩命吧!

台灣騎機車的人最沒有人權!

該繳的錢一毛都跑不了但用路權卻被設限!

等一下會有人說機車繳的錢太少.. :cry:

重機繳錢多，連快速道路都可以上。

個人開車右轉時，也採取漸靠邊到機車鑽不過的程度。

設什麼專用道都沒用,會違規就是會違規
四輪車把整條馬路佔去,還不是乖乖的塞
機車會什麼就要逆向鑽到最前面　 :think: