渦輪引擎對於維修與整備的要求度都很高
有玩過航空用渦輪發動機的人會有很深的體會......
只要一點點問題，就會搞的很大~

不過那個動力輸出比跟燃氣效率，真的不是一般主機比的上

不行
所以美軍當初才會鍾情這顆引擎
但是鍾情歸鍾情
上了戰場，俗又有力才是真理

連美帝的補給線都受不了這顆引擎在實戰中的需求，
這個地球上也沒軍隊養得起這顆引擎吧

其實沙漠環境比較惡劣
看AH-64不也表現不好(不過高溫高熱下 其實AH64都表現不好)
米國當初想的是整套吊換
著重的是這樣子的戰場存活率與高速可替換性
加上各種地形的表現 會有這樣的選擇可以理解
可惜現在美國窮了~"~

在本島限制太多了~

坦克在路上跑~不知道多少路要翻修~

更別說白目的用路人~雖然不會痛~只是上新聞也沒人希望~

上次看DISCOVERY有看關於M1A1回廠翻修

發現其實跟南投的差別不大~只是我們沒那間可以射出小鋼珠來铣車身的房間~

其餘的作業流程大致上都相同~

話說~星光夜視鏡有沒有人真的上路玩過?

不幸小弟的單位空有一堆東西~卻從不需要參加演習或下基地之類的活動~

原來 M1A1 在國外是可以享有馬殺雞待遇的 :laugh:

一大堆裝備卻不用下基地喔，在動員單位?? 沒撥兵的時候保養會做死

台灣主力戰車上公路很難啦，過個彎柏油路就會被履帶整個抓起來了，而且那個速度,,, :jolin:

星光夜視鏡，到了野地上才會開，在公路上行駛時不會，因為

考慮到用路人的安全(其實是出過很多車禍)，戰車夜間駕駛的時候會開大燈

後方也會綁上閃光警示燈，兩側也至少會貼反光條

至少戰車的輪廓要讓人看得清楚，才不至於有車子來撞上

行軍隊形也是沒敵情考慮下的縱隊，車與車之間還要留個段不小的空隙讓人家插

不然有不怕死的突然插進來【親】到人家就不好了

這一大堆的光源反而會讓駕駛看不清楚，要是突遇強光夜視鏡還有可能會燒掉

燃氣渦輪發動機與柴油發動機的比較
燃氣渦輪發動機的優點
1. 燃氣渦輪發動機的加速性能較優
2. 燃氣渦輪發動機較輕
3. 相同的輸出功率時燃氣渦輪發動機比柴油發動機安靜很多
燃氣渦輪發動機的缺點是燃料的消耗比柴油發動機多

還有燃氣渦輪機沒有所謂的"怠速"，以及廢氣排熱量比柴油機大。
不過燃氣渦輪可以使用多種燃料。