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- - 新加坡媒體:台灣車不讓人
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引用:
台鐵/高鐵就是因速度太快才有專用路權, 和火車爭路權, 那應該是心意已決.. :flash: :flash: 引述某縣市交通宣導教材 - 認識路權 鐵路是火車專用的路權,火車行駛於鐵路上,其他車輛或行人都不能行駛在鐵路上;但是當鐵路和其他道路相交錯時,火車則是路權的最高使用者,因為火車的行進速度比其他車輛快,載運的乘客數量也比較多,而且非常不容易煞停,為了保障多數民眾乘坐的安全,在相交錯的路面上,火車有絕對優先通行的「路權」,其他車輛或行人等用路人都不能侵犯到火車的路權 |
台灣人愛錢怕死貪小便宜兼自私自利,
整頓交通只有一個辦法,強力取締! 不過沒有一個首長敢,會被罵擾民搶錢! (因為都違規成習慣了,開罰倒變成錯的).... |
引用:
道路交通安全規則第一○三條 汽車行近行人穿越道前,應減速慢行,遇有行人穿越時, 無論有無交通警察指揮或號誌指示,均應暫停讓行人先行通過。 you got it?? |
引用:
行人跟駕駛人即使到世界末日還是不會有共識的.. 在台灣沒有同理心這一回事... 拿法來祭祀還是一樣依然如故... |
引用:
說起來台灣也真可悲 非要外國人講話才會有人聽 此外 不是說美國這邊有多好 至少駕駛禮儀就比台灣好很多 我在美國過馬路從來沒有被車逼、被叭過 汽車看到行人過馬路 大概20公尺之外就減速了 停下來也離你至少5~10公尺 這次被外國人電一下也好 希望警察好好來取締一下 講都講不聽 那就用罰的吧 |
引用:
大陸交通狀況比台北更恐怖... |
我已經進化到不對行人生氣了
反正碰到行人就是讓, 因為我也有當行人的時候 比較常不爽的是,橫向車道右轉衝出來到我的車道的車。 不是你有右轉燈就可以衝的,路權應該還是我直行車的,OK? (若碰到我是不踩煞車的) |
引用:
看你在哪個區域/地段吧 外國人不守交通規則/闖紅燈/車逼/叭人的不在少數 不要說沒發生在你身上就以為從沒發生過 :jolin: 話說回來 行人莫名奇妙卡在馬路上/右轉道口講電話/佔位想搶第一當神仙 是否也可以"妨礙交通"等也警告 :tu: |
行人本來就要有絕對路權。
行人照自己步調走的影響是耽誤開車人的時間 開車人照自己步調的影響是行人的生命安全 相比之下當然行人要有絕對權力 有一次在某個巷子走路﹐突然感覺被車子擦過。他開的很慢不過已經擠到等於是我袖子在幫他擦車﹐是怎樣? |
引用:
這樣等的時間會多上兩到四倍,對於車流量大的路口有可能造成回堵 :ase 人車只要一多,怎麼規劃都是問題........ :nonono: 大家應該是怕一讓就會讓個不停吧~ 人車少的地方,要讓的機會不大,大家多半都很樂意; 但一旦人車一多,常常在讓,讓到可能會耽擱時間的時候, 人們就會慢慢開始不讓了.......這也是蠻無奈的。 |
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