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滄桑悠無愁 2010-04-22 11:30 AM

引用:
作者MrHermes
我覺得很奇怪... 人本來就該看清楚有沒有車再過馬路吧...
怎麼會去要求一個笨重的大鐵箱去禮讓靈活的行人呢?

那是不是火車也要禮讓行人???

我剛上國小的時候就在想, 為啥走路要靠右邊? 這樣看不到後方來車不是很危險嗎?
不過還是敵不過眾口, 只能乖乖靠右走.


台鐵/高鐵就是因速度太快才有專用路權, 和火車爭路權, 那應該是心意已決.. :flash: :flash:



引述某縣市交通宣導教材 - 認識路權

鐵路是火車專用的路權,火車行駛於鐵路上,其他車輛或行人都不能行駛在鐵路上;但是當鐵路和其他道路相交錯時,火車則是路權的最高使用者,因為火車的行進速度比其他車輛快,載運的乘客數量也比較多,而且非常不容易煞停,為了保障多數民眾乘坐的安全,在相交錯的路面上,火車有絕對優先通行的「路權」,其他車輛或行人等用路人都不能侵犯到火車的路權

1256 2010-04-22 12:17 PM

台灣人愛錢怕死貪小便宜兼自私自利,
整頓交通只有一個辦法,強力取締!
不過沒有一個首長敢,會被罵擾民搶錢!
(因為都違規成習慣了,開罰倒變成錯的)....

youfung 2010-04-22 08:32 PM

引用:
作者小建
哪條交通法規誰跟你說行人就有 "絕對" 路權?! :jolin:

很多路口, 每次綠燈一亮, 行人綠燈也跟著亮... 然後就看到一群行人大搖大擺慢慢走, 也不管已經堵到一大排右轉車輛了...

結果呢, 行人號誌燈變紅燈了, 馬路也變紅燈了... 剛剛堵的那一堆右轉車也不用走了... :jolin:

道路交通安全規則第一○三條
汽車行近行人穿越道前,應減速慢行,遇有行人穿越時,
無論有無交通警察指揮或號誌指示,均應暫停讓行人先行通過。

you got it??

geminiprince 2010-04-22 08:41 PM

引用:
作者youfung
道路交通安全規則第一○三條
汽車行近行人穿越道前,應減速慢行,遇有行人穿越時,
無論有無交通警察指揮或號誌指示,均應暫停讓行人先行通過。

you got it??


行人跟駕駛人即使到世界末日還是不會有共識的..

在台灣沒有同理心這一回事...

拿法來祭祀還是一樣依然如故...

youfung 2010-04-22 08:59 PM

引用:
作者geminiprince
行人跟駕駛人即使到世界末日還是不會有共識的..

在台灣沒有同理心這一回事...

拿法來祭祀還是一樣依然如故...


說起來台灣也真可悲
非要外國人講話才會有人聽

此外
不是說美國這邊有多好
至少駕駛禮儀就比台灣好很多
我在美國過馬路從來沒有被車逼、被叭過
汽車看到行人過馬路
大概20公尺之外就減速了
停下來也離你至少5~10公尺

這次被外國人電一下也好
希望警察好好來取締一下
講都講不聽
那就用罰的吧

geminiprince 2010-04-22 09:08 PM

引用:
作者youfung
說起來台灣也真可悲
非要外國人講話才會有人聽

此外
不是說美國這邊有多好
至少駕駛禮儀就比台灣好很多
我在美國過馬路從來沒有被車逼、被叭過
汽車看到行人過馬路
大概20公尺之外就減速了
停下來也離你至少5~10公尺

這次被外國人電一下也好
希望警察好好來取締一下
講都講不聽
那就用罰的吧


大陸交通狀況比台北更恐怖...

edwardliu 2010-04-22 09:41 PM

我已經進化到不對行人生氣了
反正碰到行人就是讓, 因為我也有當行人的時候

比較常不爽的是,橫向車道右轉衝出來到我的車道的車。
不是你有右轉燈就可以衝的,路權應該還是我直行車的,OK?
(若碰到我是不踩煞車的)

DSNB2 2010-04-23 07:39 AM

引用:
作者youfung
說起來台灣也真可悲
非要外國人講話才會有人聽

此外
不是說美國這邊有多好
至少駕駛禮儀就比台灣好很多
我在美國過馬路從來沒有被車逼、被叭過
汽車看到行人過馬路
大概20公尺之外就減速了
停下來也離你至少5~10公尺

這次被外國人電一下也好
希望警察好好來取締一下
講都講不聽
那就用罰的吧

看你在哪個區域/地段吧
外國人不守交通規則/闖紅燈/車逼/叭人的不在少數
不要說沒發生在你身上就以為從沒發生過 :jolin:

話說回來
行人莫名奇妙卡在馬路上/右轉道口講電話/佔位想搶第一當神仙
是否也可以"妨礙交通"等也警告 :tu:

Incinerator 2010-04-23 10:14 AM

行人本來就要有絕對路權。

行人照自己步調走的影響是耽誤開車人的時間
開車人照自己步調的影響是行人的生命安全

相比之下當然行人要有絕對權力

有一次在某個巷子走路﹐突然感覺被車子擦過。他開的很慢不過已經擠到等於是我袖子在幫他擦車﹐是怎樣?

Rainwen 2010-04-23 11:05 AM

引用:
作者sutl
以台灣人禮讓觀念之薄弱,行人綠燈亮起時,所有車輛號誌就應該是紅燈,這樣就沒有禮讓的問題了。

左轉車的問題也是一樣,只亮一個方向的綠燈,這樣左轉時就不會撞到的對向直行車。(亮綠燈順序例如,東->西->南->北->行人)

台北市路口全面錄影拍照,反正罰單很好賺,可以賺給器材維護。

凌晨時可以用閃紅燈取代紅綠燈,但是路口車速超過20km就拍照。(停車再開過路口能超過20km/h?)

這樣等的時間會多上兩到四倍,對於車流量大的路口有可能造成回堵 :ase
人車只要一多,怎麼規劃都是問題........ :nonono:

大家應該是怕一讓就會讓個不停吧~
人車少的地方,要讓的機會不大,大家多半都很樂意;
但一旦人車一多,常常在讓,讓到可能會耽擱時間的時候,
人們就會慢慢開始不讓了.......這也是蠻無奈的。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:56 AM.

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