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ruinousdeity 2009-02-24 12:20 PM

引用:
作者lolita
4年沒碰物理了...
不過我認為應該把人跟車當成兩個質點來計算比較正確

因為剎車時,車的速度小於人的慣性速度
相當於車是把人往回拉的
在計算人"向前"的慣性動量時
只需要考慮人的速度跟質量就好...

不過當然沒這麼簡單..光是人的速度就有差別了
機車的質量>腳踏車
機車的動量>腳踏車
如果沒辦法在形變上紓解多餘的動量
那就會造成瞬間速度變化比腳踏車還來的大
如同是10秒內從60KM/H煞停跟1秒內的差異
這可能是0.1秒跟0.01秒的差別
造成機車上的人瞬間動量比腳踏車上的大
不過這不算是由機車轉移到人身上的

你說的這些我知道,只不過我把重點放在人跟車輛還沒分開的瞬間
視為同一系統內的情況,如果要講完整的碰撞過程動量,
大概就像物質科學物理篇的運動學,討論分離前後的M1V1跟M2V2
還有向量跟角度,問題就會很複雜...
但騎機車發生衝撞(障礙物或地面都好),人體受到的衝擊
會比騎腳踏車時多,這點是沒有問題的

GXroots 2009-02-24 12:34 PM

引用:
作者ag5h2wctyos
....從你歷來的發言 我一直以為你是很崇拜說謊硬坳的人哩 把說謊硬坳的人當偶像拜...

怪....轉性了 ??


不妨說說我崇拜那位人士?
更想知道你停權之前是哪位?

反正沒走斑馬線是事實~ 依照撞擊的狀況判斷重機超速也是事實~
誰都無法將全部的責任推給對方啦~

orea2004 2009-02-24 01:56 PM

引用:
作者ag5h2wctyos
顯然你並不是當地人

這不是理由。
那我是當地人,我回家找不到車位,就把車停在車道上。
結果有人撞到我的車,掛掉了。
那我可以找理由說這邊都沒車位,而且我是當地人,所以我亂停是的對的。
你撞到是你的錯所以你要賠我錢。這樣對嗎?

orea2004 2009-02-24 02:06 PM

引用:
作者李麥科
所以機車如果急煞
慣性動量比腳踏車大?

我本來想要講這個結論
不過有點不確定

那是當然的啊,
越重的東西慣性當然越大。

流-金-歲-月 2009-02-24 02:18 PM

引用:
作者titanic

我是買58S..不過只有冬天戴,夏天天天戴這種真的有點痛苦,除非是騎長途出遊 :)

HappyDay 2009-02-24 02:25 PM

來不及煞車,來不及閃過死者,死者也來不及閃開.

這...是為了啥麼原因?因為太快,沒錯吧?那騎那麼快要作啥麼?

josephtsun 2009-02-24 02:35 PM

引用:
作者HappyDay
來不及煞車,來不及閃過死者,死者也來不及閃開.

這...是為了啥麼原因?因為太快,沒錯吧?那騎那麼快要作啥麼?


晚上如果有人從分隔島跳出來不是那麼容易看見的...

geminiprince 2009-02-24 02:37 PM

引用:
作者josephtsun
晚上如果有人從分隔島跳出來不是那麼容易看見的...


應該只有『阿飄』才敢這麼做吧.. :laugh: :laugh: :laugh:

orea2004 2009-02-24 02:41 PM

引用:
作者geminiprince
應該只有『阿飄』才敢這麼做吧.. :laugh: :laugh: :laugh:

你太小看台灣人了。

紫衣客 2009-02-24 03:16 PM

在路上不怕死的人很多......


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是11:23 PM.

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