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sidewinder 2008-07-20 10:26 AM

先前還在駐地時
常看到飛官開眼鏡蛇"倒帶"哩

也就是對地俯衝一段
再循原路徑慢速回到起始點

mirage5e 2008-07-20 12:01 PM

引用:
作者EZGUY.
我們現在可能有的敵人是誰..
你應該清楚吧
與其追求裝備的更新..還不如求 技術的精進
釣魚台事件..就是個試金石
就算今日台灣有f22, 神盾艦, 還是美國最近要賣給以色的最新的濵海艦.....台灣敢為了主
權和日本衝突嗎
一味追求裝備精進, 只是肥了美國人
有空去看看以色列買什麼裝備..台灣買的又是什麼
================
台灣要求自保, 過度武裝, 不是我們玩得起的
大家都當過兵..應該知道自己軍種有幾斤幾兩


別的軍種我是不清楚,不過台灣空軍的訓練時數,在世界排名算是精實的
飛機摔了裝備壞了,有錢就有機會買的到,要培養一位優秀的飛行員是不容易的
只是飛官還是會選擇犠性自己..

要跟以色列比的話,除非是台灣可以影響美國的政治經濟,不然不用想太多
自己發展國防工業雖然有成本跟時間的問題,自己不發展等人施捨與緣木求魚無異

VF-19 2008-07-21 06:01 PM

引用:
作者aerocat
以本次失事眼鏡蛇直升機,購入14年僅飛行1200小時,每年飛不到100小時,中間還升級到W,算是用的很省的,也不曉得陸航是沒飛行員還是缺油錢,該單位的直昇機每年飛行時數都很低。美軍飛機年飛行時數約250~300小時,飛行員約180小時。

直升機動力喪失時可利用自旋效應迫降,除非旋翼斷裂或尾旋翼失效,不然迫降成功率極高,以新聞資料,研判是飛行高度不夠,反應不及無法改變迫降路徑,沒避開民宅撞上翻覆造成飛機嚴重損壞。

眼鏡蛇可靠性不錯,但大家都當過兵,國內義務役官兵不少人報著兩年就退伍的心態,武器裝備保養狀況極差,後勤補給制度亂七八糟,缺料嚴重,志願役的素質也馬馬虎虎,新飛機買進來沒幾年就變老爺積了。


聽聞狀況是待料嚴重~至於油錢的問題那是高層單位要想辦法的問題
飛機轉到三邊才摔掉,問題是在那邊,內行人都多少猜的出來在哪了

不過這架大修剛出來就出事,我看修護單位現在皮要繃緊點
那架的機工長現在我想精神快崩潰了~

BLUESKYVFX.. 2008-07-21 11:33 PM

引用:
作者mirage5e
別的軍種我是不清楚,不過台灣空軍的訓練時數,在世界排名算是精實的
飛機摔了裝備壞了,有錢就有機會買的到,要培養一位優秀的飛行員是不容易的
只是飛官還是會選擇犠性自己..

要跟以色列比的話,除非是台灣可以影響美國的政治經濟,不然不用想太多
自己發展國防工業雖然有成本跟時間的問題,自己不發展等人施捨與緣木求魚無異



是的.學東西總要付點學費.有些己經小有成就放棄也頗可惜... :stupefy:


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