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- - 高捷開通您會搭它上下班嗎
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又何必二個人南北爭這麼大 就我在捷運開通那時候去搭淡水線(中山站-->淡水) 列車啟動的確很慢,可以不用拉環,感覺就是很穩(搭過高鐵後才知高鐵更穩:D) 關門時衝進來也有,只不過北捷關門的確比較慢,它會響了幾聲後門才關上(關門聲很大 :jolin: ) 那時搭時,電扶梯中間是有畫段黃線,那時候搭看到的都是乖客往右靠,而除台北車站外,其它列車站並沒有閘門及畫排隊線..也只有台北車站會自動排成二列,更早期我就不知了 不過列車營運之前都會先試車一段時間,我想高捷當初也是這樣試車.. 過些時間等人潮少時..先搭高鐵去左營,來個高捷一日遊好了:D :D 夢時代有站可以到嗎? |
引用:
我想高雄的交通運輸系統還有很大的進步空間,我住高雄,在台北玩我會選擇搭捷運和公車 因為真的又"快"又方便,可是高雄的公車運輸感覺進步空間還很大,不過捷運開通後接的應該 就是改善公車班次和路線,倒是蠻令人期待的 順便回一下主題,我進岡山,公司在巨蛋站附近,可是我家到岡山站的公車好像很久才一班, 上班會需要用到機車所以暫時不考慮坐捷運,等油價漲到不行再考慮看看,希望公車班次多點 |
引用:
坐北朝南 這叫從台北看天下嗎? 不一樣的生長環境,不一樣的教育方式有不同想法也是正常的 確實穿西裝比穿內衣,拖鞋來的體面 台北市也真的比較少看人穿內衣和拖鞋直接出門的 台北不管衣著和打扮真的比南部人講究是真的,也真的比較體面 當然禮貌標準也不同 有人認為穿內衣和拖鞋就是不禮貌的行為 在南部穿拖鞋的實在太多了,不知有多少人會覺得穿內衣拖鞋出門就是不禮貌呢 捷運不就是只是一種交通工具嗎 當然對認為穿拖鞋就是不禮貌的人是很礙眼啦 南部有些圖書館也沒規定不能穿拖鞋,外縣市看了也覺得怪吧 參加喜宴,穿拖鞋的人也是有,也沒人會去特別注意 在外縣市看來也是怪吧 不同的禮貌標準,就會有不同的看法吧 |
引用:
是沒必要跟這種人爭啦，畢竟眼界跟度量都太小了，但是對於他所說"跟台北比還是差了一大截，除了高捷本身，高雄民眾在我這個台北人的眼中看起來還真不守法"這句話真的很有意見啦~~OK，沒必要跟這種人爭... 至於要到夢時代的話可以參考這個M01的討論，搭到凱旋站就有接駁公車囉！歡迎來到高雄！南部天氣真的很好喔~~ http://www.mobile01.com/topicdetail...59&last=5226072 |
引用:
有站, 那附近有夢時代/加樂福/Ikea 不過有點距離, 要走路10min吧... 有接駁車 |
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然後往中華五路方向走..不過要走一小段 天氣熱時會不好受，因為有段路完全沒建築物遮蔽 那天看新聞...公車要10點過後才有，所以有人很早就到站了，但是等接駁車... 結果等到10點之後才有辦法上班.....而且那公車好像還是中南客運.... 所以短期內用走的可能比較快 :stupefy: |
對了，順便提一下，台北捷運(高運量系統)和高雄捷運列車起步加速度是一樣的(1.0m/s2)，
免得又有人要拿這來說嘴了~~ |
我覺得高捷的營運狀況可能不會很好
理由 高雄騎車的比例比較高 而騎車比捷運方便，而且還更便宜 高雄不像北部常下雨，沒有下雨天就改換捷運的狀況 而且高雄本來交通就比台北好很多 很多人未必會因為塞車的問題改搭捷運 如果是住家、公司在捷運邊，而平常有開車習慣的人會改搭捷運 但如果是騎車的人，可能就不會去搭捷運了 |
這也吵 ?!
貓其實也不怎麼看好目前的高捷 可能還要多等幾年吧. 貓沒住過高雄,所以也不懂高雄的交通狀況,不過高雄地方真的很大 與台北相比,人口密度應該比較低 如果高雄多數的地方都不會塞車,我想開車或騎車的人應該還是會繼續維持原來的通勤方式吧 也許會跟加拿大的捷運差不多吧.....人數衝不起來,續建的能量就降低了 高捷應該會取代部分的公車的用途.如果高捷的捷運網能做到像個井字的規劃 甚至更密集, 我想高雄的通勤型態應該會大大改變 只是這需要蠻長的時間來映證吧 台北捷運靠著主要的三條線,貫穿了北市與北縣,也讓搭乘人數不斷增加 如果高捷能把高縣的量也加入,應該也蠻可觀的,只是南北當初的發展就不平衡 真的很難單用幾條捷運就有所改善 貓昨天搭乘木柵線,聽到隔壁的在聊高捷,有個女孩說高捷的車頂比較低 真的嗎?! |
我家就住右昌這邊
離加工區這一站 跟國光中學這一站幾乎等距 呵呵 我願意走20分去坐 可我老婆一定不願意 她大小姐到巷口買個東西都要騎機車 你要她走路去坐 然後到目的地再走 例如坐去夢時代好了 她一定叫你開車 |
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