很糟糕的是，本業不賺錢拿祖父母輩老本買房產，
夢想價漲後在家就能賺再買好車（還有逛夜店跟小三happy）

錢花完了，想起祖輩事業還在，找我們這穩定經營的工廠拜託給面子，
我看他L 牌大房車，
心裡只有一個疑問：xxx ！ 乾脆車子賣了換現金付薪水，
度過困難日子在家想為何祖業會在你這代搞得快完蛋 。

PO錯，刪................

用人唯親是華人通病吧, 我幾乎沒有看到例外的, 拿這個罵老闆/管理階層等於罵自己.
但, 可以罵進來的那些草包, 用人唯親不代表不用教育訓練; 但說真的想罵誰就罵吧~

我的感想, 幾年工作下來.
能發揮能力80%的地方, 薪水假設是100%.
後來能發揮能力10%的地方, 薪水是將近148%.
如果把加班/津貼等算進去, 170%以上.

能發揮 => 舞台大小.
那為什麼舞台大的反而給的少?
為什麼人才待不住還是能做大?
別跟我說台灣不是官員治國.

接著, 我們可以回到用人唯親這個話題~

認識幾位同業是二三代，有的很爭氣，祖輩創小工廠但現在擴廠，精密加工品賣到很多地方。

個人不是啥大老闆
但是出社會工作從來沒靠過半點裙帶關係
不覺得用人唯親有啥不能說的

一堆老闆都覺得自己的小孩親戚都是天縱英才
一生下來就知道要怎麼管理公司,基層工作都不需要懂,或者根本不用做就懂了

結果就是TM的外行領導內行
不出問題才有鬼

沒有不景氣，只有不爭氣
 

[YOUTUBE]a3UhHo_xFuY[/YOUTUBE]

http://news.ftv.com.tw/NewsContent....no=2016B12U10M1

義大利手工超跑品牌PAGANI，來到台灣設立亞洲最大的服務據點，地點就選在高雄市，原因是雖然目前在台灣，只有6輛PAGANI的超跑交車，每輛完稅價破億元，而且關心這個超跑品牌的客戶，80%都在南部。週六（11月12日）服務據點的開設，2台皇朝系列的超跑同時現身，讓車迷大飽眼福。

2台以PAGANI「風神」車款為基礎，專為大中華地區設計打造的，皇朝系列超跑同時現身，藍色車身的霸下，線條流暢，龍形彩繪在藍色碳纖維車身的映襯下，更加栩栩如生，搭配搶眼的金色輪圈，奢華氣息爆表。

而另一輛紫色車身的名為「睚眥」，除了外觀採取紫色碳纖維塗裝外，內裝選用綠松色的主題，從座椅、門板到中控台，造就非常搶眼的視覺效果，十足展現出超跑獨特品味。這兩部車都有上億身價，一次同時亮相，讓車迷們大飽眼福。

帕加尼首席營運梁全愛：「我們目前台灣所有的客戶，80%都集中在台灣南部，所以我們這次以高雄為據點，先服務現有的帕加尼客戶。」

著眼80%的台灣客戶，都在南部，甚至有螺絲大亨買了一台給兒子當成年禮物而喧騰一時．所以超跑品牌把在台灣的第一個據點，設立在高雄，也是大中華區裡，最大的展示和維修中心，提供層峰買家更完整的服務。

超跑專家葉明德：「其實是我們地域性算小，所以不管是開在台北或在高雄，我覺得差異不大。」

事實上他們也提供飛行醫生的服務，車主就算不方便把車子運到台灣，技師也可以帶著零件和工具，飛往客人的所在城市，提供維修和保養的服務。頂級超跑品牌，不只產品亮眼，背後的營運邏輯和針對目標客戶的思考，也充滿讓人意想不到的學問。

不過這上億的身價簡直跟開豪華遊艇一樣，一般民眾只能眼睛欣賞就好。(民視新聞鄭兆佐高雄市報導)

沒人信的話，怎麼會一直開放外籍勞工進來
但開放的那些人真的是智缺嗎??

人家只是配合那些企業資方演戲，進行利益上的交換罷了.......

80%都在南部 ........我在網路上普遍看到討論南部薪水都偏低,所以這樣很有關連嗎?>

:confused: :confused: :confused:


省下來的薪水不只可以給老闆買名車 ,而是直接省出超跑了:laugh:

我相信80%在南部

看到螺絲大亨，我就想到我有一個親戚也是高雄人也是開螺絲工廠

從負債到現在買2,3百萬車都是現金一次付現買

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

缺工找外勞

少子找外配

看護找轟轟

低薪是一定要

反正你們呆丸狼不想生小孩不想做高工時低薪資的工作，只好用便宜好用的外籍勞工啊..... :cry: