PCDVD數位科技討論區 - 高速公路垃圾駕駛害人不淺

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)

- 七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)

- - 高速公路垃圾駕駛害人不淺 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1087928)

外線繼續走下去，就是國道一號與三號交會的系統交流道，
所以才沒有縮減的問題。

引用:

作者Robertcheng

大江南北我走好幾次了，憑印象抓一下GOOGLE MAP，地點在中山高彰化交流道北上路段，那條虛線往北延伸到中山高跟中二高的交會處，並沒有縮減。
大概位置在此
https://www.google.com.tw/maps/@24.0684018,120.5228454,3a,75y,1.38h,87.98t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5KxtwDxfL0hZhnXgAqTRJg!2e0!7i13312!8i6656?hl=zh-TW

總的來說一直跟貨櫃車併行本來風險就高，那台貨櫃車應該是打算切外側往北銜接改走中二高吧，TIIDA有的是機會在貨櫃車跟遊覽車超越後趕快併入高速公路車道，有的是機會閃過此橫禍，很可惜沒有。
當然貨櫃車駕駛說謊很可惡，我沒有幫貨櫃車說話的意思，只是建議各位駕駛，還是盡量別跟大型車輛(遊覽車、貨櫃車、大貨車等等)並行，也別跟緊尾隨，更別搶快到大車面前，一來大車視線本來就差，二來大車煞車不是說停就停

TIIDA也有可能也是想接二高所以才沒有左切的打算啊，但這不重要順口提一下而已

TIIDA自己沒有警覺心的併行真的是很搏命就是了
沒事我也不敢靠近大車，尤其是走外側容易遇到大車前後包夾，萬一出事，我在中間變成披薩....的餡料

ETC 門架那邊是北上196公里處
一直延伸到192公里直接跟系統交流道交匯
這段是四線道都可以走的

一般拉不趕時間的貨櫃都開很慢
通常都維持在高速公路的最低速限而已
有常跑高速公路的應該都看過貨櫃車在最外側慢慢開

由於四線道時內二線是禁行大貨車的
跑到這段的時候大型慢車通常會跑第四車道
第三車道是留給其它車速較快的大型車
所以貨櫃車才會想要切出去

那邊算是加速車道,但是因為常常塞車,所以那一條非常長一直延伸
某一些時段可以行駛路肩,所以會有一直走到底的情況
之前統聯出事也是在那個路段
達拉斯護欄也是放上去沒很久,如果沒護欄應該GG了吧

昨天還有個開垃圾車酒駕的…貼過沒?

[YOUTUBE]c4tuwyr5BZ4[/YOUTUBE]

我跑高速公路20多年了,中山高的員林到彰化路段,因為銜接南北運輸和都會區間交通,車流量很大.事故很頻繁.坦白說,一般的小型車很多都是鑽來鑽去的,跟機車族一樣,換了車也沒換腦袋.稍一不慎,就悲劇了.

以中線和外線車道來說,有些小型車會在這邊慢慢開,大約70-90之間.也許他以為這樣很安全,殊不知一般的大型車通常都在最外側車道.車速都在100或以下.但有少數大貨車會開很快,大約120,所以會在這二側車道間來回穿梭.如果是這種情況下,可能開內側會比較好一點,避免不小心被掃到.

大型車由於車量重慣性大,死角多,重心高,爆胎機率較高.更可怕的是那些平板車載重貨，鋼筋鐵條的,可能會掉落.而且一旦失控,長車身可能會佔據兩個車道,所以還是建議盡量避開它們.

1:30開始看
[YOUTUBE]e23Ohy0ClJM[/YOUTUBE]

引用:

作者老柏(第四)

她在貨櫃車前面，她真的想讓也是踩油門而不是剎車吧??

不, 我說的是 "更早" 之前

在TIDA還沒開超過遊覽車的時候, 在超過遊覽車後, 就一路很順暢的超過貨櫃車

然後就好像..."定速" 下來了 :confused:
(還是因為她前面有車??)

我本來就想說, 上交流道後, 不是應該儘快進入主車道?

結果她還龜在外線...然後左邊兩台都是大車
(說真的, 我坐別人開的車, 兩邊有大車經過我都蠻擔心的 :ase )

引用:

作者jimmy224

其實從事主小客車行車紀錄器就很明顯了

她是正正的開

突然碰一聲才轉向的

事實證明她原本也沒有偏離車道或是切換車道

明顯就是大貨車有問題

不過她自己說要讓大貨車的說法確實也是自打嘴

搞不懂,就算不讓也不犯罰

幹嘛撒這謊? 嚇呆了?

引用:

作者PCDVD_2015

搞不懂,就算不讓也不犯罰

幹嘛撒這謊? 嚇呆了?

一方面大概是嚇到了

另一方面大概就是大部分人出問題都會習慣說對自己有利的說法來規避責任(不論是不是事實)

但她真的沒必要多講這個