你敢說你開車都不喵一下儀表板的？

我才要問你會不會用導航咧

我開車用導航五年了，只有重要、轉折路口需要喵一下導航

你的技術也太差了吧？

我可沒說機車要一直盯著儀表才能順利導航，不要把你的技術差怪罪別人

現在很多導航介面可以簡化你不知道喔？前方沒有要轉彎幹嘛一直盯著看？

喵一下看是多遠後哪個路口要轉彎，接下來就專心騎車

這樣會很難喔？我才懷疑你會不會用導航

一定的
挑台灣首發
台灣消費者都是第一批的實驗品 ,debug白老鼠
暗營陽
還影約看到 "政府補助" 四個字咧 :stupefy: :stupefy:



只能坐一個人喔? :confused:

十萬我寧願貼一點錢買兩台這款…

（或著是買 四 台國產雜牌電動車…）




:rolleyes:

乾脆htc電係包套賣給其他車廠,

除了自己生產高價精品車種,那鋁合金車台太貴,銷路會不大好

讓其他廠商生產低價車種,可以讓電動車的產量大增,市場做大後電池成本就可以降低

自己獨佔市場會太 小,回收就會太慢,成本就降不下來

電係受權給其他家車廠,讓超商跟機車號加盟電池更換(或充電站)讓充電站變多,

路上一堆電池車在跑,就不用怕機車行抵制.不加盟.也不修

看單電池根寶特瓶差不多大,利用超商物流也好運送跟收回

機車沒電用手機找，看那一家超商有電池就可以馬上換

Gogoro跟紅茶店又沒關係， 為什麼不少人都扯到紅茶店 ，這是前紅茶店員工創立的公司

因為新聞稿一直聽到 前紅茶店…元紅茶店…



:rolleyes:

幕後老闆就是鼎鼎大名"中國人的驕傲...王血紅"

扯遠一點就台塑開的

就看看發展如何

好了 不用掩護了
報價出來了
"Gogoro「身價不凡」，初估每輛成本逼近20萬元（不含電池），是傳統125cc速克達定價的3∼4倍高。
但彭明義表示，「售價絕對不會是網路上流傳的7萬∼8萬元那麼低！」"
https://tw.news.yahoo.com/gogoro%E9...9--finance.html

這鐵定是愚人節的天大玩笑話 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :D