也不要這樣說啦

在哪裡坐車，就因地制宜，遵守該地宣導就好了
台北捷運站許多電扶梯旁都沒有樓梯，這種情況下我還是會入境隨俗靠右站，讓出左側供緊急通行(儘管我依然認為不應該在電扶梯上行走)

但回到高捷，幾乎所有手扶梯旁都有樓梯，站方也宣導站穩踏階...
那我就理所當然和小朋友牽手併排站...遇到急驚風的也會請他稍等

總之
再貼一次

刪............沒意義

中肯... 台北很難改了
我在高捷, 如果是高鐵站就固定靠右, 畢竟這站人潮很多, 又非常多台北人
其餘站, 站電扶梯左邊, 請人等或繞了
不把這風氣在擴散出去

其實身為連續八年固定北捷通勤族，我對這種使用方式是沒啥好牴觸的點啦，不過每當我靠右站立或是在左側步行時，我自己知道這是不應被奉為圭臬的事情就是。

但看到不少人真的拿這點來台北看天下就真的很想吐槽
:stupefy:

怎麼? 踩到了痛處啦?:rolleyes:
有本事就要嘛去移民要嘛就推動修法對全台灣大眾系統作統一規範
啥? 沒本事移民更沒本事修法
唯一有的本事就是上網拿個歪果人的告示來取暖?
那這我可愛莫能助了:rolleyes:

矮額，看到日文就跳腳，結果人家拿南部告示照片你又視而不見。

是不是南部告示被你視為歪果人告示啊？

這也能扯到國家認同，也難怪剛剛還能拉死刑救援，跳針狂人慢走不送啊 :rolleyes:

這個「台北捷運站許多電扶梯旁都沒有樓梯」這句話感覺怪怪的，記得台北絕大多數捷運站手扶梯旁邊或附近一定有樓梯，
記得只有少部份的出入口才只有手扶梯而沒有樓梯（我知道的好像只有東門站一個小出口才只有手扶梯沒有樓梯，但旁邊其他出入口一樣有樓梯可以通行）。

有錯請指正

忠孝復興站那四條超長的電扶梯吧！

這個意外和故障的原因是因為乘客左右受力不均而造成的嗎？

若萬一真的有發生左右受力不均勻而造成機器故障，其責任在於乘客本身？，還是機器設計不當（沒有考慮單一邊受力的影響？），或是根本就是機器維護不當的人為疏失？

當然，很多時候人們為了求快而在電扶梯上快速行走或奔跑，這種求快的行為很容易導致意外發生，像是記得以前就有人在電扶梯因鞋帶、軟膠鞋等被捲入的意外，甚至有因為跌倒頭髮被捲入的意外，但這些意外發生的原因不在於左右受力不均，我想因為如此捷運公司才會把標語改成緊握扶手，站穩踏階，畢竟人為疏忽所導致的意外，應該還是佔意外發生中大多數的比例。

對喔，很少經過那站，都忘了還有那四條超長的電扶梯。
的確，印象中那四條電扶梯旁沒有樓梯，只有電梯而已。

松山線好像也是
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