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- - 還不蓋蘇花高嗎????? 蘇花公路中斷 初估至少20天才能通車
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引用:
大不了變蓮花 臺灣還有什麼事做不出來 |
引用:
蘇澳那附近早就有水泥廠跟砂石場了 若發展重工業 我認為只有水泥廠跟砂石場的CP值最高 |
宜蘭到花蓮的山上有很多"不幸福水泥"跟"台哥泥"在那邊亂挖，怎麼都沒人管??
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引用:
在移山 外星人幫忙一下嘛 ! |
引用:
1、除了原住民，東部的人都是從西部來。 2、沒有做蘇花改，財團及各地的自私鬼也一樣能荼毒花蓮(包含各個地方)。 3、至少給花蓮一條能安全且快速給汽車到台北往返的路吧；不然每次蘇花公路一坍塌、斷掉，就是一、兩個星期以上無法開車從北部進出花蓮，對於農業及觀光業就傷害一次，特別是在颱風季。 |
引用:
台灣和平廠 (在花蓮)：日產8600噸熟料生產線兩條。 台灣花蓮廠：日產5000噸熟料生產線一條。 花蓮早就有水泥和砂石場了....西部人搶資東部資源動作最快了,蘇花公路就是蓋得剛剛好給砂石車走就好了,如果蓋的太好,年輕人方便回家,或是工作機會大量增加,財團就沒搞頭.... 西部人就是要把花蓮封閉起來,就讓年輕人出去到西部找工作後就很難回來... 要是年輕人常回家,就會像西部人把高汙染工業和砂石場都趕走了,現在台灣就只能靠掠奪東部砂石,來建設大西部... 西部財團的終極目標就是把人都趕出花蓮,遷移到西部居住,這樣一來花蓮就成財團的囊中物 清水斷崖背後… 你看不見的花蓮 水泥外銷破五成 台灣已經輸出幾座山？ ------------------------------------------------------------ 我覺得沒有必要蓋蘇花高,再蓋一條高鐵就好了,畢竟高鐵比高速公路更快速更少汙染,但是蓋高鐵太貴了,西部人覺得不能運水泥和砂石,不划算,一定會盡全力擋的 :tu: |
喔
現在開始搞東西對立 太早了吧 !! :D :D :D :D :D :D :D |
台灣就這麼小,隨便這些人怎麼搞,反正這個國家沒希望....
去日本玩還覺得台灣小是好事,至少製造髒亂就這些土地,在日本看到遊覽區的垃圾,反而覺得這是哪個沒品的台灣人或大陸仔留下的缺德物 |
引用:
印像中...因為利潤高的關係 砂石大多是用海運的了 那邊的路一般是給農戶把農產品運到北部賣~還有就是給觀光客 |
引用:
因為還沒出事...................... 台灣人一定出事了 然後有人持續抗議 才會有政府正視 :laugh: |
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