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引用:

作者meanway

同意+1

我也覺得坐高鐵,要像坐在商務艙的感覺一樣..
未來若真的擠得像沙丁魚如跟捷運一樣
那我寧願又坐回客運.....速度慢一點,但可以看書,又省錢..
話說,政府不斷提高對岸自由行的人數
或許也是高鐵越來越多人坐的原因之一吧..

只有自由座才有站票
其它車廂都要劃位
自由座比較便宜一點,才會那麼多人擠

引用:

作者Rainwen

高鐵沒有站票吧？只要買得到票，就一定有位置坐，至少我個人坐到現在都是如此。

商務艙位子是蠻不錯的.....我用信用卡加點錢升等過一次，睡得很好 :laugh:

自由座不對號車次不限,沒位子就只能站著
其它車廂一律劃位

引用:

作者goodpig

人的腦袋真的不能太信任

你如果只相信自己的印象而不去求證

那也只能常常被打臉了

被打臉也沒關係,這是當初被某些人稱為廢鐵, 可是卻縮短交通時間達成一日生活圈的前朝政蹟.

引用:

作者吉他之繩

週五六點南下自由座有位置嗎?最近想買回數票。不知道會不會一路站回去。
現在的坐的人真的很多。因為分隔兩地的人不少，出差的人也不少搭高鐵。
回數票可以打八五折，45天之內坐完8次即可享受85折的優惠。

例如台中-桃園3516元(來回一小時半加一小時接駁)
我平時搭和欣600來回X4周=2400元。(來回五小時，座位大，預先訂就有位置)
搭國光400來回X4周=1600元(來回五小時，座位擠，預先訂不見得有位置)
搭高鐵每周省2.5小時，四周省10小時，才多1084元。把這個時間拿來進修，拿來好好吃頓飯都很值得。

只是人一多就沒位置，一旦高鐵擠得跟台鐵一樣的時候，那就沒意義了。

高鐵沒有站票吧？只要買得到票，就一定有位置坐，至少我個人坐到現在都是如此。

引用:

作者meanway

商務艙位子是蠻不錯的.....我用信用卡加點錢升等過一次，睡得很好 :laugh:

引用:

作者Rainwen

高鐵沒有站票吧？只要買得到票，就一定有位置坐，至少我個人坐到現在都是如此。

從這篇可以看出，好多人對於高鐵還是有很多錯誤的觀念

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搭乘注意事項：．自由座服務天天提供，車廂為第10~12節車廂。不適用於國定假日、三日(含)以上連續假期前至後一日及其他另行公告日期。
．持自由座車票旅客於自由座車廂內找尋空位搭乘，如無空位時，僅限站立於自由座車廂及自由座車廂玄關等不影響其他旅客上下車處，不可站立於對號座車廂。

引用:

作者goodpig

在下剛剛也看到這個規定了.......原來增加自由座以後就有站票 :ase
大概是我都買對號座吧......而且也不是在熱門時段搭乘 :p

我個人就算返鄉也會儘量避開熱門時段，所以很少塞過車或買不到票。

上次中秋前一天坐，人多到爆炸，想走去廁所都很困難，看來以後過年過節回去要訂商務艙比較妥當。

引用:

作者TCShen

被打臉也沒關係,這是當初被某些人稱為廢鐵, 可是卻縮短交通時間達成一日生活圈的前朝政蹟.

錯了....一日生活圈.會讓資源更集中在台北. :rolleyes:
反而讓中南部更沒資源.

引用:

作者Game

錯了....一日生活圈.會讓資源更集中在台北. :rolleyes:
反而讓中南部更沒資源.

大錯.讓資源更集中是施政者的方向而不是一日生活圈造成的.

引用:

作者oiqmlf

上次中秋前一天坐，人多到爆炸，想走去廁所都很困難，看來以後過年過節回去要訂商務艙比較妥當。

商務艙其實也不算太貴，北高價差不過500，用信用卡升等只要加個300(或扣紅利)，
恐怕年節時期一樣會很難訂.......早點訂或避開熱門時段才是王道 :ase

引用:

作者oiqmlf

上次中秋前一天坐，人多到爆炸，想走去廁所都很困難，看來以後過年過節回去要訂商務艙比較妥當。

除了10~12為自由座車廂外,其它車廂根本沒有站票
除非標準車廂也買不到票才去選商務車廂