|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 關於機車用機油
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=911385)
|
|---|
引用:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 100左右的機油真的很貴啊.... :cry: :cry: :cry: |
引用:
透過管道我可以拿到平均一罐200多一點.... 有限量就是了(一年只能買一箱) 給我和家人的機車用剛剛好 |
引用:
有過C3嗎? :confused: 我的ESP 5W30剩一罐啦...好事多最近進的Mobil1 5W30有過A5,不過沒C3... 不知道適不適合餵我那隻有加藥才有療效的DPF..... :confused: |
引用:
美國Toyota沒有柴油車吧？車廠內部用油也不會有任何認證。 A1/A5認證的HTHS>2.9cP，C3/C4 HTHS>3.5cP，高溫黏度不符合。 A3 HTHS>3.5cP高溫黏度才跟C3/C4一樣。 既然有DPF那就只能去找C3機油，美國API認證的話，CJ-4也可以，不過目前很少見，因為美國目前很少DPF柴油車。 ps:不要以為5W30就一定有A3，Total 9000 5W30就只有A5，反而是9000 0W30有A3，因為9000 0W30實際上比9000 5W30還黏，這算是很少見的特殊情況，但在SAE標示範圍過大的情況下會發生也不奇怪。 |
引用:
我另一台g4吃機油王,前陣子狠心去換缸,才解決吃機油問題,我也認為台灣每一家賣機 車的大廠都挺無良的,都射後不理,而且越賣越貴,拿兩光陽g4來說就是設計不良,也沒聽 說召回,真是無言(難道我有lag請指教) |
引用:
多謝上面諸位的看法，機油混用我早就有試過，只是不知道這樣好不好而已 :p 當初Yamaha 那位技師是說機車會吃機油改用 20W/50 的潤滑性較夠，引擎比較不會繼續磨損 (因為我提 機油吃掉就一直補上去的方法 :laugh: ) 20W/50 在冬天啟動是比較不順，但車子熱了就很好騎，只不過出門都是趕時間，要馬上發動就走人 老車實在不想花大錢換缸，還能跑就繼續撐 :D |
引用:
我已經選用?W/50的機油多年了。 因為用?W/40的騎起來感覺震動比較大，50的比較不會。 所以後來都選用50的了。 熱油的話，就一開始慢慢騎(慢慢騎=30km以下)， 感覺順了就照正常騎了~ :D |
引用:
其實保險一點來說,繼續用ESP 5W-30的機會還蠻大的... 只是我車上那顆DPF是舊式的,是要另外加添加劑到油箱裡那種,不是cDPF... 手册上僅建議5W-30 A1/B1或Ford WSS-M2C913-B,倒是沒提到非C3不可,當然更不會提到VW507 :laugh: 而WSS-M2C913-B目前國內我只知道亞拉High Tronic F,而不是較多人用的Super Tronic Longlife III 如果好事多賣的Mobil 1 5W-30對舊式DPF的車種也ok的話,就會打算買來試試...畢竟便宜些 :p |
混用當然是不太好，不同的機油添加劑也不一樣，隨便混用添加劑容易互相影響
運氣好混到你喜歡的感覺，運氣不好會變得很難用 若是純以引擎壽命來說的話影響倒是真的不大 |
會吃機油還是早點去修淂好
換黏一點的也許有點用 不然到時候吃到沒機油或機油量不足時 連凸輪搖臂都掛光就好笑了 :laugh: |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:05 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。