雖然這篇也算月經文...但還是忍不住要說一下

老王認為就算大眾運輸的費用壓到跟汽機車成本相近,會開車騎車的人,大部分還是會選擇開車騎車而不是大眾運輸,原因是在時間跟便利性上.

大眾運輸的好處在哪? 大概就脫不了減少都市車流跟相對環保而已, 所以這問題沒甚麼對錯, 如果大部分的人還是以自己的便利為最優先的話,沒解... :laugh:

比較常看到小黃的是45度無預警切進路邊 :stupefy:
原因都是路人招手,
小黃司機 : ($_$ ) :like:
騎士機車: (>_<) :stupefy:

今天中午遇到一台機車想自己領便當...

我開車到了路口打左轉燈準備左轉，那部機車騎到我右前方打左轉燈。由於對面直行車流不斷，所以一直等到了紅燈我才開始左轉。

這時，那部機車從我右前方騎到左前方做迴轉...

要不是我開車時左腳永遠在煞車踏板上，早就給他撞下去了！

ps:真撞下去我不見得會輸，我車上有行車攝影紀錄器，低速撞擊頂多是輕傷。這時就要算肇事責任比例，責任比例算完之後還要算金額，只要算金額，鋁合金的隨便算都算死他。而且，我有600/3000萬的第三人責任險，這些事主要是保險公司跟他玩。

我一直覺得，駕照應該要有使用期限，時間到了要考新的筆試與路考。(場地無用可以拆掉)

歐洲古都路都超窄的，高速公路大多是兩線道。