不知道是誰狗幹人家一頓
跟你講道理 講法律你都不聽
反過來嗆人不是當事者又說不合理
又說評論的沒搞清楚
結果事實證明搞不清楚的是你

請問你說對方要求賠償他媽沒工作的損失在哪
你不是說文中有寫道嗎
說呀

法律都搞不清楚
合不合理也是你自己認定的
真是可悲
你既然認為不合理
就不要接受以及和解就好啦
還來這邊費話幹嘛
還不是想博取同情
結果事實不如你所想像的而已

就已經說了自己的經驗啦
樓主不能接受我能怎樣
一切的賠償都是按照法律在走的
講法律說明給他聽他也不能接受
多數的網友也認為這個四萬的價位很合理不是嗎
不過就是沒人附和樓主的兩萬罷了

依據法律來看
醫藥費+看護費+交通費+財物損失+工作損失+精神損失+其他可舉證之因果損失+逞罰性賠償這都是允許的
人家一共要四萬包括了
1.一個月不能工作的損失
2.他媽來往台北台南照顧他的交通費
3.醫藥費

這樣子四萬會不合理嗎

談不攏 直接在五個月的時候以刑帶民
不但要坐牢(或是易刻罰金)還會留下前科
最後錢還是得賠
還要提心吊膽半年以上
哪個划得來這已經很明顯了

冷靜點吧...天氣熱大家脾氣好像都上來了... :ase

插各話

綠燈完全通行...
黃燈是減速並停止...
紅燈是禁止通過...
如轉黃燈並未減速並試圖停止...

在肇責上會有比較大的過失

至於賠償金額部分

我本身的經驗是 我綠燈左轉..但撞上在斑馬線上綠燈通過中的路人
還好是剛起步車速不快
路人是開計程車的...左手挫傷..
我賠了10000元

參考一下

你的意思就是想拖是嗎
拖到對方不耐煩被迫接受你的價碼對吧
不然大家都告訴你價碼很合理了
你說不合理
總要証明為何不合理並提出你的立論吧

依照交通法孤來說
對方為交通指揮人員
本身就該聽從對方的指揮了
沒聽從指揮為錯誤
通過路口沒減速又錯
看到號誌變換不遵從又錯
經過學校沒減速再錯
遇到行人穿越道沒減速也是錯
無照駕駛也還是錯
借車(買車)給無駕照者上路也是錯

這就是對你的建議了

請別再誤解歪曲抹黑別人的發言了

　　雖說路權責任制…

　　不過無照錯在先，最好還是賠一賠。對方開的價大約就一個月薪水，嚴格來說還算便宜。拿個4~5萬換一個年輕小弟弟的未來前途是很便宜的。

　　啥？嫌貴？對方不願上法院？

　　如果對方有去「驗傷」，再加上一條「過失傷害」(那怕是一條小擦傷)，而且又是無照這很難會減免其刑，因為嫌4~5萬貴嘛~法官當然會覺得你無照肇事還不願和解就會視同無悔過之意。雖說是「過失傷害」，但有一點規模的公司看到這條罪名大概就不敢用了。

　　也建議讓無照騎車的當事人自行打工自行分期賠償，讓肇事人體會一下痛楚，下次看到黃燈就不會想闖了(疑…那無照的部份呢？未成年？)。

由於 hjfrank/shaokai/調情神手/mizuno2005/jia3jia/..等網友都已提出類似/相同論點
但您只謝謝alexchao網友而已.
因此 讓我懷疑您似乎/好像/可能/疑似對上列網友論點"視若無睹".


我認為 lompt網友是在提醒您
1.若不接受四萬塊這價格 則受害者有可能走上法院.
2.若上法院 則肇事者敗訴機率極大.
3.若上法院 則賠償金額恐大於四萬塊.

個人建議 您不要以為 "對方不願意上法院".
"作最壞的打算 作最好的打算"應該是比較好的策略.

我猜 lompt網友的意思就是"二害相權 取其輕"!!
而這也應是多數網友所想要表達的.

記得以前學的交通規則，亮起黃燈時，若車子還離路口一段距離，則減速停車。若車子若已達停止線（還是說無法保證能安全地在停止線前煞住-比如要緊急煞車才能停住地情況？），那就要加速通過路口。

樓主的案例，不是當事人不清楚。另外假設今天有個情況是，車子在到達停止線時突然黃燈（以前綠燈好像會閃一閃再變黃燈，現在都是直接變黃），那駕駛選擇繼續通過路口，但此時在側向還是紅燈地情況下，行人直接過馬路，然後被車子撞到...這情況算是車子通過黃燈路口而行人闖紅燈被撞？若是這樣的話，責任歸屬還是車子比較大嗎？

另貼一篇早期的交通案例
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
汽車駕駛人駕駛汽車未至交岔路口之停止線而號誌燈號已
顯示為黃燈，倘駕駛人仍繼續行駛進入交岔路口，可否依
道路交通管理處罰條例第六十條第三款規定處罰
依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第二百零六
條第四款規定：「圓形黃燈用以警告車輛駕駛人及行人，
表示紅色燈號即將顯示，『屆時』將失去通行路權」，亦
即黃燈顯示時，尚未失去通行路權，故不宜依主旨所敘條
款處罰。（交通部82.10.05. 交路（八二）字第０三三四
八四號函）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
照這解釋，除非變紅燈時車子還沒通過路口，否則好像闖黃燈不算違規？不過這是82年的，現在不知有什麼變化。

所以我一直強調搶黃燈與否 不影響責任歸屬
問題是黃燈變紅燈後
立即喪失路權
因此為避免爭議雨搶燈號造成事故
黃燈轉紅燈後 才會多出三秒到四秒才會對向轉綠燈
沒想到變成更多人去搶那幾秒...
依據法令來看 如果變燈後發生事故
如果另一方還沒有轉為綠燈
那麼也是不依照號誌行進
這時應該就是跟無號誌路口之責任判斷相當
不過行人會佔優勢
因為通過號誌/路口/行人穿越道/校園
本來就該減速以及禮讓行人了
說要加速 是避免紅燈後卡在路口
而非說到綠燈前都保有路權
因此只有已經通過停止線者或是未通過但無法停止者才該加速
未通過者且能停止者 則應立即停止
因此遠遠看到黃燈還沒過線也要拼命加速過去
這其實是一種錯誤觀念
以速限50公里來看 應該距路口有10幾~20公尺以上者應該都可以停止的

不過法令又有規範
如果有指揮者
應以指揮者為準

目前號誌大部分都不會閃光綠燈了
不過綠到黃燈大概會有一秒左右的時差
所以看號誌沒燈號時就該警惕了

我記得無照駕駛似乎也要罰錢耶!! 而且還使人受傷.....
其實大家都只是解說一些實際法律想法給你聽...只是也許不是你想聽的罷了....
你那朋友是不是你女朋友或是想追的人呀?? 如果想展現英雄,不如自己塞給被害家人幾萬塊,然後簽下和解金額幾千塊...跟那女的表示你很行有夠力...也不失為一個好方法....