PCDVD數位科技討論區 - 請問該如何區分車子是前驅或後驅?

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引用:

作者sunmmerlights

SUNNYd的後繼車是Tiida的樣子
那...一樣是後驅?

FR的車子雖然比FF動力衰竭,不過頭文字D裡面不是說
跑下坡的時候FF的前輪消耗爆快的,我看每一台FF到後期都在亂飄 :laugh:

平面世界永遠只是平面世界...
不是人生.. :rolleyes:

引用:

作者屋頂上的黑貓

寶馬好像扣掉mini吧...
不過我也不是那麼肯定...
哪天寶腦筋燒了.... :laugh: :laugh:

mini cooper 是 BMW集團併購 mini 後操刀出的車 , 也是後驅車 ...

引用:

作者shtse

mini cooper 是 BMW集團併購 mini 後操刀出的車 , 也是後驅車 ...

沒有啦
mini cooper是FF
S也是。

引用:

作者shtse

mini cooper 是 BMW集團併購 mini 後操刀出的車 , 也是後驅車 ...

真是抱歉...
看來寶馬的腦筋燒掉之前小弟的腦筋先燒了... :laugh: :laugh:

因為在小弟的印象中...
mini是一台幾乎違反所有寶馬傳統的車車... :laugh:

的確.有時候非得面對面才比較的出來.

以前在惡搞時.幾呼看不到反應轉像不足或過度的動作.
前車都在用習慣在同一臺車用同一臺方式跑.

ps:我只是愛跟在某些半路熱血起來的車子後面的:shy:

引用:

作者seraphicsid

沒有啦
mini cooper是FF
S也是。

引用:

作者屋頂上的黑貓

真是抱歉...
看來寶馬的腦筋燒掉之前小弟的腦筋先燒了... :laugh: :laugh:

因為在小弟的印象中...
mini是一台幾乎違反所有寶馬傳統的車車... :laugh:

嗯 ,,, 換卡美腦筋燒掉 :p ,
難怪印象中有多人不認為 mini cooper 有米漿正血統 ..

引用:

作者sutl

你真的有開過車嗎？這些都是可以設定的。

雖然逆設定往往是大災難，例如FF車搞到車尾毫無抓地力，實際上也不利於操控。轉向不足的FR，入彎時的方向盤維持到出彎的話，就會掉頭收場。(逆天的下場總是不太好)

某4WD車，上一代轉向不足，下一代轉向過度，結果一堆車主換車後都在山路上撞車了。

沒錯!

經過定位及配重, 轉性特性可以大幅改變, 不過就如S兄所言, 逆天通常都是大災難,
因為逆向設定造成的通常是過於敏感的轉向特性, 像是FF削弱後輪抓地力甚至循跡性,
車尾靈活對會開的車手是好事, 對普羅大眾來說通常都是屁股直接"ㄙㄟˋ"在牆上. :stupefy:

引用:

作者sutl

我要說的是，不要一看到FF就說是轉向不足一看到FR就說會轉向過度。

賽車是極度合理化的東西，並不會像車廠一樣在思考要做出什麼樣的特性比較討喜，賽車的一切設定都是以提高單圈速度為準。

不過，今年F1一堆車手都在批評新輪胎導致轉向不足...

但事實上，這些F1賽車對一般人來說根本是超級轉向過度！

也就是說，這些形容詞很多時候是比較出來的，這是語言學上的問題。

沒有錯!

AWD也未必中庸!

一樣是AWD, Evo歷代偏過度, Impreza GC, GF都偏不足.

引用:

作者dighole2

哈!我兩年前就開過前述的Gallardo,而且無駕照喔~~~ :laugh:

開幾秒, 入檔直線推一推, 那叫開過!!?

胚過嘎拉多再來嗆也不遲! 挖洞宅!

引用:

作者FD3STYPER

沒錯!

經過定位及配重, 轉性特性可以大幅改變, 不過就如S兄所言, 逆天通常都是大災難,
因為逆向設定造成的通常是過於敏感的轉向特性, 像是FF削弱後輪抓地力甚至循跡性,
車尾靈活對會開的車手是好事, 對普羅大眾來說通常都是屁股直接"ㄙㄟˋ"在牆上. :stupefy:

沒有錯!

AWD也未必中庸!

一樣是AWD, Evo歷代偏過度, Impreza GC, GF都偏不足.

開幾秒, 入檔直線推一推, 那叫開過!!?

胚過嘎拉多再來嗆也不遲! 挖洞宅!

GOOD JOB!! :laugh:
牛還沒機會碰過,
不過...我從來都沒有聽過有誰說過牛是轉向適中的 :jolin:
小牛好一點,以大牛或者是惡魔系列的輸出來說整個就是轉向不足
對一個沒有開慣大馬力跑車的人來說應該像是在開沖天砲吧 :stupefy:

對了....2000年996 carrera你覺得怎麼樣?
PSM拔掉之後,再怎麼側滑,ASR都不會作動
轉向過度的情況會比純粹PSM OFF增加,增加多少....不知道 :stupefy:
ABD去掉,動態下無論是不是有踩煞車,
都不會調整各輪的煞車力道來修正路線&平衡四輪抓地
大概只留ABS,
相較之下應該會變的很不好開,而且有危險性...
在評估要不要牽?這個決心要很大,牽了最起碼PSM一定要拿掉
這樣才有意義,
本來好開的乖寶寶硬是要讓他野性化,我週遭還真是問不到有這經驗的 :stupefy:
如果PSM拿掉之後,還是不太像"PORSCHE".....
那我想還是算了...再怎樣划算...還是得噴一堆
不東不西的話還是不要比較好
我也知道啤爺說的996跟930骨子裡完全不一樣....
重點是能不能讓他"像台PORSCHE" :ase :flash:
看看大家的意見 :ase

引用:

作者FD3STYPER

AWD也未必中庸!

一樣是AWD, Evo歷代偏過度, Impreza GC, GF都偏不足.

問個GT4的問題.

***長.電玩裡的EVO 4在放油門接近一秒尾巴會開始滑行.現實是不是也一樣.

引用:

作者ruinousdeity

不建議啦..會變的跟KART差不了多少...
而且...多了懸吊這個變數..會更糟糕..
只要懸吊撐不住..隨時有F1直線打陀螺的能力.. :jolin: :jolin: :jolin:
如果是把妹慢慢開..那沒問題.. :laugh: :laugh: