遣辭用字的問題是另一回事.
但是重點是人家明顯是拿自己做消遣,幽自己一默,完全沒有傷到別人乃至別人的尊長;
結果無聊想抓語病的人,卻是用那種近乎是直接問候人家母親,而且事後面對大家的質疑時,還一直擺出一副理直氣壯的樣子來做回應,就實在是太失有厚道了.

放心吧!早死早投胎:laugh:

恩,很好奇的想請問一下.......................















你指考國文幾分?
:laugh:

突然想到之前有記者故意去按高鐵的緊急按鍵製造新聞....

這次停機也是記者弄出來的，就生出一個停機的新聞
應該告這名記者公共危險罪的 .....
每個人都放縱記者亂來，社會會愈來愈亂..

....我....好像看到有個人....被大家抓起來阿魯巴耶....
算了...不是抓我阿魯巴就好...
乖...阿完就沒事了...
越掙扎會阿越久...
(這是過來人的經驗....)

回到正題
貓空纜車即將通車，負責營運的臺北捷運公司.......
臺北捷運公司依據大眾捷運法第47條及臺北大眾捷運系統旅客運送責任保險費率標準等法令之規定，為每位搭乘捷運系統之旅客投保「臺北大眾捷運系統旅客運送責任保險」。如旅客於搭乘期間因故受傷或死亡，得依前述保險規定之保險金額請求保險理賠，其可獲得之保障分別為醫療費用核實支付最高新台幣30萬元、死亡新台幣為240萬元(殘廢給付比照勞工保險條例所訂殘廢給付標準表，每人最高新台幣為240萬元)。財產毀損喪失能提出證據者，每人最高新台幣2萬元。

掛了...240萬...說多不多....
說少...萬一纜車掉落...摔成半身不遂或植物人...
也是240萬.....
還是摔飛機的賠償比較多.....

空調都沒弄好,廁所都沒辦法開放,急著想把人民當白老鼠
今天郝xx跟馬xx坐的那台怎麼不跟另一台纜車相撞一下真想看他們的表情會怎樣..

……我一一次聽說纜車有空調的說？在歐洲與日本坐過頗多次的，沒搭過有空調的。

很好奇其他國家纜車上的治安是採取什麼樣的辦法在管理...緊急報案按鈕有沒有
要是遇上宵小及色狼要怎麼及時搶救被害人？還是只能在歹徒得逞後在下車時才報案逮人
昨晚看到討論模擬火燒車的新聞，說是燒起來後還是要等救難人員來啟動攀降工具(等人來可能早變焦屍了)
滅火則要等到進站之後才能進行滅火

我個人淺見是認為∼當初應該要架設成雙向共三條軌道，兩側軌道為運輸用，中間則為警、消專用軌道

政府的建設......不就是秉持少花多A的政策嗎？