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kth 2006-10-19 08:14 AM

引用:
作者exashes
大哥,你太激動了!
到時候一定會變很便宜的
因為會出事情,跟雪山隧道一樣!嘿嘿
之前新聞就有報導高鐵的某一路段地基不穩、下陷等問題
然後很多環評專家都說要評估比較好
結果高鐵硬是試車!
不是我代衰,當初雪山隧道也是這樣子的! :laugh:
歷史是可以見證的,雪山隧道當初的通車也是趕工的,不是嗎? :yeah:



請問高鐵試車有出事死傷人嗎?

雪山隧道硬要和高鐵相對比,真有你的?
你是很多環評專家之一嗎?當初台北市木柵捷運一堆專家、民代、學者
都提過木柵捷運會倒下來,經過了九二一大地震至今,有倒下嗎 :ase

不要問 2006-10-19 08:16 AM

引用:
作者Dragon cat
拜託,高鐵本來就促進城鄉差異...
好像高鐵是專通大都市旅客往來一樣,在台鐵裡嘉義站也不小..
嘉義廢了,新竹也可以廢了,板橋那站才是多餘
一天跑北高的的多少人?據台鐵說法,台北車站旅客以短程為主..坐到台南 高雄也不多
而且站是又跳的,又不是每站必停

嘉義站在太保市
台南站在歸仁鄉
高雄站在左營區
如果將台南站往北移,盡量靠進台南縣政府所在地新營,那嘉義站真的可以廢掉
從我家穿過嘉義市到太保跟去新營的時間是差不了多少的(10~20分鐘)
今天嘉義站如果設在嘉義市以北還有點說的過去




PS:台灣就蛋丸大,城鄉差異不存在

Gary1978 2006-10-19 08:21 AM

價格是一回事,安全又是另一個問題:think:

我不太敢坐

ccx1103 2006-10-19 08:22 AM

引用:
作者S.A
我在意的是安全性的問題...
感覺上不是很多人討論的說...

--
因為大部分人不常坐飛機吧?
常坐飛機你一定有機會碰到:
機長報告: .... fierce turbulence .....(我只認得這個單字)
空姐: ....可能一路上都會有亂流....
被震過幾次之後, 再加上入關等繁雜的手續,
應該很大的機率會選擇高鐵吧?

愛國者一號 2006-10-19 08:23 AM

高鐵北高每班車都是90分鐘嗎?

jazzfans 2006-10-19 08:38 AM

引用:
作者不要問
嘉義站在太保市
台南站在歸仁鄉
高雄站在左營區
如果將台南站往北移,盡量靠進台南縣政府所在地新營,那嘉義站真的可以廢掉
從我家穿過嘉義市到太保跟去新營的時間是差不了多少的(10~20分鐘)
今天嘉義站如果設在嘉義市以北還有點說的過去




PS:台灣就蛋丸大,城鄉差異不存在

其實設站多是沒什麼影響的
因為會停靠嘉義站的列車基本上就不會停靠台南吧
另外票價比台鐵自強號多了50%我想也是合理
時間就也是省了至少ㄧ半以上
其實如果以安全性來講我寧可搭乘高鐵不要飛機
對我來說唯一缺點就是高鐵設站都不在市區
還要轉乘其他交通工具
增加額外時間成本!

屋頂上的黑貓 2006-10-19 08:42 AM

看個人需要吧...
小弟有幾次當日往返北高的紀錄...
當時只有飛機這條路可以選擇...

5HR來回(松山<->鳳山)... :jolin: :jolin: :jolin:


相形之下...
高鐵的價格/時間比...
算是可以接受的...

ylafos 2006-10-19 08:46 AM

記得高鐵公開試車都慢慢開= =
只是怕說跟ETC一樣 玩不下去叫政府買單

mrsa 2006-10-19 08:47 AM

這樣蠻方便的. 不過我對高雄不熟, 左營離高雄市區多遠? 坐計程車多少錢?

看到新聞才注意到高鐵執行長是歐晉德.

eric2377 2006-10-19 08:50 AM

價格算是合理啦
不過我想平常不會有多少人坐
高鐵個人覺得是商務使用
一般民眾應該沒這麼趕時間,錢難賺啊

到了大節日,高鐵就可以好好噱一票了


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是11:41 AM.

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