有
都市計畫最簡單的概念

可以買一日票呀!:laugh:

不過捷運對學生蠻重要的
在台北沒捷運真的不太方便

但是像以上大大所說,路線的規劃也是很重要
台北捷運幾乎要到哪裡都可以到
醫院學校都離捷運站很近,最多轉乘1段公車,公車班次也很密集
高雄捷運的路線似乎就有點差

高雄捷運.....................很早阿 XD
參考一下
http://www.kcg.gov.tw/~mtbu/html/intro/kmrtorg.php

恩...民國79年就開始規劃了喔，當初真的做的話，就算進度慢，現在也跟台北不相上下了。
再說一個都市的計畫並不能延遲，而是考量到未來的發展性，

就像是在玩模擬城市，我不會等到我的城市發展很高，大家都在塞車並且跟我抱怨時，才想著要開挖路面跟付出很高額的建設成本來做捷運....

有沒有比較差,從初期的路線很難看的出來吧!
台北捷運初期木柵線淡水線兩條也不是很方便,是加上後續路線把各路線串起來才會很方便.
高捷的後續路線可以參考這個

http://www.kcg.gov.tw/~mtbu/html/promote/keypoint.php
http://www.kcg.gov.tw/~mtbu/html/pr...gterm/index.htm

玩模擬城市沒什麼成本高不高的問題吧
就算地價再高
挖土機給他按下去，"卡碰"一聲就解決了

當然要蓋，現在中心市區的主要幹道已經塞得很嚴重了

再不蓋就來不及了

至於公車喔，還是把路線規劃好吧，懶得講

這跟當初高速公路一樣,當初蓋高速公路只有小蔣贊成,後來小蔣說了今天不蓋明天就會後悔,剛蓋好沒幾年是沒有多少車子在走,不過當時台灣經濟發展迅速,過沒多久就有超多車子在走了,等到小蔣掛了之後沒幾年,高速公路某些路段就常常塞車,現在不要說是高雄,連桃園,新竹,台中都有蓋捷運的必要性了,而且在十年前就應該完成卻沒有完成,事實上台北市的鐵路地下化在民國六十多年的時候就已經完成規劃,為了配合柴油火車,當時還特地設計了排風口,結果鐵路地下化完工才十多年前的事情,根本跟不上發展的步調~~

很可恥,機場到現在居然沒有捷運可以連起來
 

很可恥,台灣的機場到現在居然還沒有捷運可以連起來，
而且從高雄到桃園機場的公共交通除了飛國內線以外居然不明，
其他還請各位賢達多多補充。

我也在高雄念過書
說真的對於有車的人
不管是機車還是汽車
在高雄的必要性遠不如台北
高雄路超大的，一二三四五六七八九十都很大
又好停車，下雨又少，冬天也不太冷
捷運只能用來躲太陽吧:D

對於"高雄人"來說沒必要
但是我會投一票要蓋
為了外來的人口，觀光客、學生、老人等族群

食衣住行育樂，行是一個基本需求
就算大家說不必要
等到蓋完後，假如蓋的不錯
會不會利用這工具呢？

捷運絕對有必要蓋...
時間就是金錢...
這點很重要...

況且...
蓋捷運的經濟效益遠比蓋高鐵來的高...