壓板, 離合器片, 釋放軸承.

這三樣東西不要回原廠換, 找一間熟的保養廠,
前兩樣指名換Exedy, 釋放軸承用Koyo,

不貴, 但是品質好很多! :)

手排其實也很多好處，樂趣又多，同型車起步一定是手排快，不過自排也瞞方便的，不過國內越來越少原廠手排轎車了，頂多福特或寶獅，記得我駕照剛拿到時，開我爸的捷速帝1.2手排，才發現原來還有比教練廠的303還要難開的車，不過好處是撞到也不會心疼，哈哈，前面幾次開每次都滿身大汗，天氣也不熱，自己都嚇了一跳，不過後面反而越來越熟了，常常有時候恍神，一回�**晹b想剛剛是怎麼換檔的，我想這已經變成身體的反射動作了吧，有人車一體的感覺了，光聽聲音就可以知道Rpm在哪了。

看到這裡,
我好像忘記手排車在上坡時要如何停住,

好像真的忘了,
我老人癡呆症,
真糟糕. ^^

小弟我已經考到汽車駕照..........
但是我是考自排的........
考完以後就入伍當兵了，現在幾乎到沒有什麼在開........
現在都不太會開了的說......A害

我有一次開手排的老車,正要轉彎時..鞋帶太長去勾到離合器的踏板....
嚇一跳,恍神了幾秒鐘,車子就去親到路燈了....
自己下車將車子推到路旁,看路燈都沒怎樣,車子前面都凹陷了...
走路回公司..那台車被賣了兩萬:D

我喜歡手排, 不過在台北開手排是找死............ :jolin:

上坡起步駕訓的時候是要拉手煞車的, 不過開久了有訣竅, 一檔上坡的情況下, 放開離合器跟煞車輕踩油門即可, 應該不至於熄火, 這拿捏多試幾次就可以了.

18歲拿手排車駕照.考到照後沒碰過手排車

8年後入伍當兵,士官身兼軍車駕駛
從來沒開過貨車,何況又是手排
硬著頭皮上陣,被罵個幾次.又不服輸 的個性:ase
後來一樣開著軍車在台北市趴趴GO :yeah:
人的潛能無限...逼一逼就出來了... :cool:

不會啦! 習慣最重要!!! :agree:

不過真的要"很習慣"........ :flash:

當年我還是手排菜鳥時
在監理站 準備考照時
教練們開了3台駕訓班的車
其中一台手煞車壞的 駕訓車 居然讓我開到~
事先我完全不知道手煞車壞的 ('當天我是 第一個開那台 考的)
慢慢開到 上坡起步 那關時
因為不知道手煞車 是壞的( 手煞車拉起來 已經沒作用)
當時我把手煞車 非常用力 拉起來時 大約在0.2秒內發現
車子會倒退 ....... :jolin: (我已為我沒拉好手煞車 大家考完後我才知道其實手煞車是壞的)
當下瞬間 煞車繼續踩著 然後就把上坡起步的動作在2秒內完成
(那時候在駕訓班因為\剛學開車 上坡起步 我的正常步驟大都是4~5秒悠哉完成)

當然啦 後面有開到那台考的 全部 當掉............... :laugh:

我有考過 ........... :yeah:

真的！開到後來換檔會變成反射動作 ~ 而且比較有樂趣 :D