監視器快門才多少
車速若快是不會這麼清楚的

白天快門應該多少才算太快阿 :jolin:

你想看殘影我暫停一張給你看

沒錯呀，
黑車沒比白車快多少呀…

三方都衰，但小孩最無辜 :cry:

距離事故現場最近的斑馬線有兩條,永樂街與永平街,步行時間差不多距離出事路口3至四分鐘.
一個是七天回家,一個多耗個幾分鐘的時間,你覺得哪個安全?

你怎麼會覺得我在檢討死者呢? :jolin:
我要是有帶小朋友出門會順便教他們交通規則,過馬路要走斑馬線,要注意左右來車,要注意紅綠燈.
耳提面命的說馬路如虎口,安全第一.
言教不如身教,小朋友的經驗來自父母長輩朋友,藉此累積成他們自身的經驗.

講白一點,過馬路那一家子按你說是沒違規過馬路,但是那又怎樣,擋不住別人違規呀.
不明白為什麼不選擇走相對安全的斑馬線呢?
更何況要是他們再走快一點,那就是更大的慘劇了....

話說回來,說這麼多也沒啥用,一條生命就這樣白白的去了.
因為交通違規而死的永遠都有下一個,而且永遠都會有人覺得自己是幸運兒.

這家人需要找心理治療
尤其是死者的弟弟,看到姐姐這種慘狀,一輩子的夢魘

我又用看後方行車記錄器的影片腦補判斷特斯拉時速應很有機會是破百.
請問你是銀車駕駛看到特斯拉衝過來時, 要花幾秒鐘判斷它會不會撞上你?
尤其白車要左轉的樣子, 所以右邊來車也會注意
能過不能過, 往往就是這1秒的判斷. 但這下判斷錯誤, 特斯拉高速衝過來, 兩邊都倒霉, 被撞的倒大霉.

當然了, 支線要讓主線沒錯, 但主線重大違規在先, 支線的當然是有可能判斷錯誤的.
不知道有沒有人說, 即使主線開到光速, 撞到時仍是支線的錯?

白車旁的機車和過路的行人都看得到危險
就你白車看不到

雖然銀車很有可能是肇事主因.

但黑色 TELSA 那種開法, 早晚都是要出事的.

開的超級快!

經過雙黃線路口, 竟都沒減一下速度

很難去檢討行人沒走斑馬線, 因為台灣的文化使然, 已經慘烈的不能再講.

不過, 整體的問題才是更大的, 坦白說, 斑馬線的安全性也沒有說很高.
只有一個是肯定的, 有斑馬線的地方(路口), 根據我看過的經驗, 視野好一些.