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orea2004 2017-02-21 04:39 PM

引用:
作者n_akemi
今天新聞聽到一個很好笑的論點:

說政府計畫朝雙駕駛制來改善工時,但咱們英明偉大的院長說"另一駕駛在車上要不要算工時還有待商榷"... :jolin:

那不然待命駕駛不要待在車上好了,在公司待命就好,等車輛到了目的地再趕過去就好。
所以駕駛都變成輪班制,各目的地都要增設據點與駕駛休息室...

最好是沒有固定路線的旅行遊覽可以這樣搞... :unbelief:

這個有爭議的話
就看日本怎麼規定就好啦
人家有訂好的規定給你參考
幹嘛還要自己想

虎斑貓 2017-02-21 05:02 PM

引用:
作者n_akemi
今天新聞聽到一個很好笑的論點:

說政府計畫朝雙駕駛制來改善工時,但咱們英明偉大的院長說"另一駕駛在車上要不要算工時還有待商榷"... :jolin:

那不然待命駕駛不要待在車上好了,在公司待命就好,等車輛到了目的地再趕過去就好。
所以駕駛都變成輪班制,各目的地都要增設據點與駕駛休息室...

最好是沒有固定路線的旅行遊覽可以這樣搞... :unbelief:


你這樣想就太遜了,顯然不是當老闆的料... :flash:

如果是某鬼島的慣老闆,一定會安排不同行程或路線的車同時在某個景點或休息站等地停車,然後交換駕駛... :flash: :flash: :flash:

n_akemi 2017-02-21 05:26 PM

引用:
作者虎斑貓
某個景點或休息站等地停車,然後交換駕駛...
:eek: :shock: :jolin: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

syntech1130 2017-02-21 05:31 PM

引用:
作者虎斑貓
你這樣想就太遜了,顯然不是當老闆的料... :flash:

如果是某鬼島的慣老闆,一定會安排不同行程或路線的車同時在某個景點或休息站等地停車,然後交換駕駛... :flash: :flash: :flash:



超級慣老闆: 互相當幽靈副駕駛就好. :think: :think: :think:

OscarShih 2017-02-21 05:43 PM

引用:
作者n_akemi
今天新聞聽到一個很好笑的論點:

說政府計畫朝雙駕駛制來改善工時,但咱們英明偉大的院長說"另一駕駛在車上要不要算工時還有待商榷"... :jolin:

那不然待命駕駛不要待在車上好了,在公司待命就好,等車輛到了目的地再趕過去就好。
所以駕駛都變成輪班制,各目的地都要增設據點與駕駛休息室...

最好是沒有固定路線的旅行遊覽可以這樣搞... :unbelief:

這樣好搞,怎麼算都不會加班, 工時也剛剛好


車子會自己動, 是鬼開的

sapdavid 2017-02-21 06:21 PM

引用:
作者虎斑貓
你這樣想就太遜了,顯然不是當老闆的料... :flash:

如果是某鬼島的慣老闆,一定會安排不同行程或路線的車同時在某個景點或休息站等地停車,然後交換駕駛... :flash: :flash: :flash:


你太屌了,我沒想到可以這麼賤說

機八版果然人才輩出

Think4o 2017-02-21 06:24 PM

引用:
作者虎斑貓
你這樣想就太遜了,顯然不是當老闆的料... :flash:

如果是某鬼島的慣老闆,一定會安排不同行程或路線的車同時在某個景點或休息站等地停車,然後交換駕駛... :flash: :flash: :flash:


這種復雜度不只提高兩倍,而且兩台都坐不滿 :stupefy:
算盤打不響 :o

blair 2017-02-21 06:32 PM

引用:
作者虎斑貓
你這樣想就太遜了,顯然不是當老闆的料... :flash:

如果是某鬼島的慣老闆,一定會安排不同行程或路線的車同時在某個景點或休息站等地停車,然後交換駕駛... :flash: :flash: :flash:

慣老闆出現了! :mad:
鄉民們,上!!! :mad: :mad: :mad:

虎斑貓 2017-02-21 06:37 PM

引用:
作者Think4o
這種復雜度不只提高兩倍,而且兩台都坐不滿 :stupefy:
算盤打不響 :o


你顯然沒有看懂,應該也不是當老闆的料... :p

我講具體一點,假設北部某公司今天出兩團,先由甲司機開往台南團的A車,由乙司機開往高雄團的B車。公司安排好出發3.5小時後兩車在新營休息站停車休息,甲乙司機換車繼續開,由乙司機開A車往台南,甲司機開B車往高雄... :flash: :flash: :flash:

Pyotr 2017-02-22 10:51 AM

引用:
作者n_akemi
今天新聞聽到一個很好笑的論點:

說政府計畫朝雙駕駛制來改善工時,但咱們英明偉大的院長說"另一駕駛在車上要不要算工時還有待商榷"... :jolin:

那不然待命駕駛不要待在車上好了,在公司待命就好,等車輛到了目的地再趕過去就好。
所以駕駛都變成輪班制,各目的地都要增設據點與駕駛休息室...

最好是沒有固定路線的旅行遊覽可以這樣搞... :unbelief:
不然你覺得應該怎麼辦 :confused:
引用:
作者虎斑貓
你顯然沒有看懂,應該也不是當老闆的料... :p

我講具體一點,假設北部某公司今天出兩團,先由甲司機開往台南團的A車,由乙司機開往高雄團的B車。公司安排好出發3.5小時後兩車在新營休息站停車休息,甲乙司機換車繼續開,由乙司機開A車往台南,甲司機開B車往高雄... :flash: :flash: :flash:
所以你是當慣老闆的料...

算單一勞工工時的話就違法了 :unbelief:


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