1. 車殼可以用鐵樂士在好天氣先噴過. 可以多一層保護. 噴這個可以防一下細微的刮傷.

2. 這台車在踏版下有固定側板有在支架四個鎖點與支撐油箱的金屬橫條.建議看一下有沒有鏽蝕或斷裂. 有鏽就用砂紙磨掉..焊接鎖點處,請強化防鏽. 不想用紅丹做防鏽.至少要噴塗鐵樂士的透明漆多噴塗幾次. 有斷就牽去焊接店處理一下.對車子安全性有幫助.(記得要當場做防鏽噴漆).

腳踏墊底下和H 殼連接的螺絲,建議早點換白鐵螺.這兩個在北部幾乎掛快的.

3. 螺絲的金屬螺紋及表面,可以上黃油,沒有黃油就用機油. 可以省很多以後拆裝遇到鏽死斷裂咬死的麻煩.

4. 車子如果沒有前後土除. 對前叉和後避震和前方支架,會少吸點水.

機油我兩千才換一次，網路上有人說有差，有人說沒差
朋友都差不多兩千換一次，所以跑去台朔換油機那邊換看看
反正便宜，不過我得是新機車，市面上雖然有比較多，但之前環島到
東部的時候加油站員工說沒看過這台 :jolin:
果然是這個＊暴的周董代言的 :jolin:

之前環島的時候，要環島前夕騎在路上結果熄火，剛好旁邊是經銷商
牽進去給他看，他說這個引擎有問題，要送回原廠做檢測哦
然後邊發動邊試，試幾次之後發動了，我就在想應該是要清化油器了
開始打電話一間一間問經銷商清化油器多少，每個都開到三千塊以上
問到一間清化油器順便換火星塞和空濾，只要一千六，還真是恐怖的便宜
去換了之後就開始十二天環島之旅，也也沒什麼事，不過之前就騎快一萬了
後輪也快磨皮了，沒發現，回到台中之後，找到工作做幾個月，發現後面輪胎快掛了
才換輪胎 :jolin: 目前接近兩萬，前輪有硬化的現象，也是等十一月底的時候
領到股利再來換前輪吧，現在就比較掙扎的是皮帶要不要換，看外觀還好 :jolin:

超五目前騎37xxx
火星塞我應該兩萬多沒換過了
車子好發動就不用換
開始不好發動的時候再換就好了

雖然一個很便宜，不過5000跟兩萬~三萬差太多了，可以用的東西沒必要換

機油, 齒輪油, 空濾一直都自己換
機油濾心沒換過(超五只有濾網?而且濾網孔很大很乾淨 :stupefy: )
皮帶, 普立珠, 普立盤, 離合器, 大彈簧準備下次自己換
(有找到有提供氣動工具的材料行)

目前在猶豫要不要自己拆引擎，網路上有人放拆引擎的步驟(照片)
好像還是很麻煩
之前去問機車行RIK活塞環，一堆都建議我換原廠的，就想自己弄了...
(RIK活塞環換了好幾萬公里都不用再換，換原廠的過兩三萬又吃機油又回去...)

光陽的車換好一點的機油好像有差
網路上一堆人說的吃機油之類的，我快四萬了大概吃2xxCC
用Mobil-1每2500左右換一次，中間約15xx會補機油

不曉得你車子輪胎是何牌子 輪胎好耐磨

我都5千就光頭了 有次偷懶結果就爆了

嚇得我以後再忙都要換 :nonono:

12吋的嗎? 如果是10吋試看看這條 建大K6002. 新配方!

亂入問

3.50-10跟100/90-10, 輪胎有通用(能互換)嗎 :confused:

看輪框, 基本上增大一號是可以用的.

我有看過很不專業的店家把100/90-10設定裝上90/90-10的胎, 整個扁掉, 而且還是裝前輪!!

3.5-10跟100/90-10哪個大?
(差別應該在胎寬吧?)

看輪框J值

一般125前輪原廠配100-90-10應該都可以換成350-10
後輪用350-10會比較不穩...不過還是看你怎樣騎.....


350-10會比較高然後窄點，操控性靈活
但是速度高或是道路崎嶇路感比較明顯

有些廠牌350-10 輪胎真的很細，像6012R(正新胎感覺都比較尖)
個人認為這條100-90-10比較好用
也跟進口胎 350-10寬度比較接近，像bt39和tt93這些350-10
胎都比較寬點

同廠牌同型號是100/90-10寬.也高一咪咪

這些尺寸規範都有上下限, 最近的新胎常在玩這些東西.
(我剛量同牌的A款3.50-10加大比B款100/90-10還大.)