貨車停路邊沒放警示燈是有責的 :think: :think: :think:

當時那個位置是路邊停車格，臺灣有哪一個人停路邊停車格，會閃警示燈一整晚的 :rolleyes:

所以我才說該修法為五成以下責任不賠償，要不然遇到這種白痴法官，判個1~3成責任，就會很倒楣了。

鄉下地方常經過的路有一台大客車，本身已停很靠邊(白線外+500mm)
晚上經過都會看到LED警示燈閃動，以避免三寶撞上還要賠牠 :o :o :o

這就是為什麼現在一直在高呼司法改革了

檢察官亂訴，不用負責任，而且沒有正當公開的退場機制

法官亂判，也不用負責任，也沒有正當公開的退場機制

如果人民選擇漠視不吭聲，司法沒改革

那就期待你永遠沒有需要進法院的一天吧

進一步來說

司法這塊的問題沒有解決

你立法再怎麼去補也救不回來了

5成以下免賠? 那我判你6成行不行呢?

或者對方明明錯5成，我判他錯4成，所以他不用賠你錢，你又奈我何?

法律千萬條、要用自己喬

目前大家所看到的情況不就是這樣嗎?

抱歉我又要離題了:ase
我知道本串是討論「依肇事責任比例論民事賠償所產生不合理的現象」
不過僅對於這則舊新聞裡的肇事責任歸屬，無關民事賠償，我的想法是這樣：

先排除司機於案發後移動車子進入停車格內的情況啦:eek:
某些貨車車體龐大，
即使車輪確實有進入停車格內，
但是車體突出停車格外的情形也是有可能發生的


我們這邊的規定是，晚上9時至清晨5時，
除非有商業用途(搬家送貨等等)，商業用途車輛禁止停在住宅區街道上

不知道你們那邊有沒有相關規定？

根據該舊新聞連結，事發當地已改為機車停車格，也許該路段確實不適合劃汽車停車格？

(高雄市博愛一路)

試想，假如某天晚上，我無酒駕無超速有開車燈騎機車，
因為路燈故障我撞到一台車體龐大的貨車，貨車沒有任何警示…難道車主沒有責任嗎？
是沒錯，即使因為路燈故障，我也應該能夠注意車體龐大的貨車，所以我肇事責任絕對跑不掉

這則2008年的舊新聞裡的機車騎士酒駕 → 肇事主因
然而無法得知小貨車款式，以及事發當時車體是否有超出格子

反正最後又是法官說得算啦
也許最後法官把肇事鑑定罵一頓也不無可能

補一個事發當地座標
https://www.google.com.tw/maps/@22....!8i6656!6m1!1e1
假如事發當時小貨車確實有依相關規定合法停在停車格內，車體確實沒有超出停車格
那我當然100%肯定支持小貨車無肇責，車禍鑑定誤用法條

(呃，可能地圖不正確)

我上面貼的地圖不正確，來不及改了，抱歉請無視 :stupefy:

這次這個連結應該不會錯了
博愛一路495巷和龍德路之間

道路交通安全規則第112條第1項第13款
假如事發當時小貨車真的連「反光標誌」都沒有，那真的沒救了
不過貨車不是應該都會有嗎？ :shock:
我們這邊有規定必須安裝啦

這個可能要看當時停等紅燈時車頭有沒有超過停止線，以及是否有鳴喇叭提醒
我不是在說你停紅燈超線喔，我只是在模擬當時可能的各種情況
至於按喇叭，套那條無敵過失法條，我猜恐龍法官可能認為你
「應注意」：車輛停等號誌燈是否有超過停止線
「能注意」：機車騎士慢慢出現是否有反應時間
「不注意」：是否有迴避，是否有鳴喇叭提醒

如果當時確實有按喇叭，那肯定沒有過失了
應注意能注意「有」注意

另外，假如喇叭按太大聲嚇到對方摔車，恐龍法官又會有另一番解讀

我今天開車遇到的情況：
(這是事後跑去用手機照的照片，不是當時畫面)

我在單線雙向十字路口綠燈遇到一台川寶打故障燈在路口那暫停
差不多雙黃線水溝蓋再過去一點點的地方
他後面的車因為即將變燈等不及了，跨越雙黃線繞過去，然後想要右轉
結果變燈了，右邊一台水泥車要左轉
我前面就看到兩台川寶在那卡水泥車
第一台三寶開始倒車，我在他後面，按他喇叭
結果他只好往左打方向盤，跑到我的左邊
如果我不按喇叭他大概沒看後面會撞我車頭吧

好久好久以前的事情了, 我也沒辦法找啥文件好PO, 不過事實如此.
就阿婆騎車, 從左邊搖搖晃晃過來, 真的很慢, 不斷不斷地接近我.. 碰!
然後她倒地, 起不來, 那時候是把她扶起來, 遷去旁邊連同機車.
老實說我除了不認為會真的撞上來, 也是當時太無知認為我完全沒錯.
說真的讓我再選一次, 即使能完全無責, 我也會讓開, 只要別碰到我的車就好.
處理那些事情都要時間精力, 不值得.
有沒有錯, 不重要, 除非是機器人來做判決, 而台灣是很有人情味的.

補: 我沒超線, 也沒按喇叭, 就靜靜地等我的紅燈...

有一次無責的那個, 我開的是camry.. 所以, 個人會把這情況歸類為人治.
所以, 我也不認為在台灣開太好的車是啥好事情, 甚至要低調.
這又要講到親戚認為我很有油水的事情了.. 就此打住.