你懂,我剛剛還在想,如果真的都可以全車道110前進,後面為什麼超車的需要

開119公里
結果拍超速的照像機也有誤差(+5公里) 然後就 "拍" 一聲就入鏡了 :laugh:

謝謝捐款 ;)

如果真的三線都可以時速110穩定前進的話, 就算無法超車我也就認了:laugh:
不過這是作夢

現在會需要變換車道或是超車, 都是因為中內線慢車真的太多太多了

為什麼要超車?

很簡單

為了防衛性駕駛觀念

在路上無論是騎機車還是開汽車，我都不喜歡在大車附近

在高速公路時更是如此

如果我前面有大車，我會找機會超車，因為大車會擋住我很大的視線範圍，會讓我開的很不安心，嚴格來說，休旅車或一般貨櫃車也會擋，所以我也會超

如果我後面有大車，例如聯結車、砂石車、客運，我會找機會加速離他遠遠的，因為我知道這種車煞車距離很長，萬一我前面發生什麼狀況必須急停

但我後面的大車司機又慢了個1秒鐘去煞車，那運氣好的話就是被撞飛，運氣不好被前後夾殺連人帶車被壓成肉醬

我相信我不是唯一一個這麼害怕大車的駕駛，所以有人要超車我一定會把內線讓給他


https://youtu.be/1psh3C8cHho

被大車夾殺的新聞

在高速公路上，真的要離大車遠遠的

看了就知道.

http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1688&p=2650

（一）選擇正確車道行駛
高速公路車道的使用規定，是依據不同車種（大、小型車）、不同車速（快、慢速）的車輛，應分道行駛之原則而訂定。目的是為了增加車流的穩定及行車安全。特別提醒您「內側道為超車道、快車道」，「慢速車應行駛外側車道」等觀念。

1.高速公路慢速車定義
(1)在最高速限每小時90公里以上路段， 行駛速度低於每小時80公里之汽車。

.....

（五）小心超車
1. 如欲超越前車，於變換車道加速至安全距離後，再顯示方向燈，駛回原行車道。（千萬不要以為車頭過車身就過了）
2. 前行車輛的速度，已達到該路段之最高速限時，請勿超車。
3. 以當時的行車速度，估計所需之超車時間及距離，在安全無虞之原則下，才可超車。
4. 駕駛人要有「能不超車，就不超車」的安全邊際觀念，千萬不要賭氣，彼此超越或競駛搶先，更不可在高速公路上『飆
車』

大家參考看看

https://youtu.be/4oqfodY2Lz0

大意就是烏龜車造成的車禍比超速還高

.. 其實原因是中外車道有大型車輛, 會怕的人就會避免開這兩個車道.

所以那些人會"佔據"內車道, 其實答案就這麼簡單, 那些人絕對不是最高速維持者.

可能開個10分鐘有個30秒在最高速 XD

據交通大隊和標準檢驗局公函，雷達測速儀偵測速率之誤差，於時速150公里以下時為不大於1公里，於時速150公里以上時不大於2公里等情，此為法定允許之誤差，時速110公里，加入誤差值，可能變為109公里或111公里。

深有同感.明明前面車流量也不大,就有些車子像是約好了,以時速100並行.後面的車子幹得沒力.

其實往好的方面想，能夠用時速100飛奔也是很幸福了，總比塞車時速只有10好多了 :cry: