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台中市 快捷巴士 BRT 開放民眾搭乘首日 台中火車站 - 靜宜大學 (全程錄影)
[YOUTUBE]fR22e62ChJ8[/YOUTUBE] |
因為家人在榮總住院,這陣子都在中港路來回跑,
觀察 BRT 看到的事。 車輛~~爬坡的聲音很大聲,新車就這樣 ~~" 車站~~玻璃的部份窂不窂靠有待觀察。 欄杆部份很不看好能應付強風環境,耐用度也不看好。 車站泥作部份現正日夜趕工。 車站和斑馬線間的行人引道(黃黑色水泥護欄)長短不一,難看。 人行道配合修改的部份很多也在加緊趕工。 道路~~BRT專用道很平坦,但是慢車道(機車道)路面爛到不行也不重舖。 開車時看到幾次有人把BRT車道當超車道。 騎車時常看到慢車道旁紅線有違停的車輛,導致塞車。 行人下車後不走引道去斑馬線,直接横越慢車道。 另~~我家就在中港路旁不遠,為什麼不坐BRT? 因為..附近的站都還沒蓋好。 |
引用:
記得要裝攜行袋。 |
引用:
可以 車內有規畫兩處摺疊起來放置的位子 因為今天特地從台北下去搭 再趕回來了 本來想去排華航的新經濟艙 沒想到要排2個小時 就果斷放棄了 今天搭的感覺還不錯 右半邊車身於停靠時會降低,與月台高度的落差應該在兩三公分內 所以可以方便輪椅 身障人士 或是撐著拐杖的傷殘人士以及腳踏車的上下 行駛中有GPS定位與車速要求 車上的螢幕未來也會顯示轉乘資訊 台中市政府也開始把中港路的公車弄走了 變成橫向接駁 另外BRT事是政府加四家業者聯運 所以大家都有配合 另外儀錶板那也會顯示號誌狀態與秒數 專用號誌是榮總那邊才有 不過今天時間不夠 就沒過去了 禮拜六的晚上 火車站到市政府+拍照與來回 一共花了45~50分鐘 速度也還可以 另外穩定度OK 行駛中走路還可以 另外包含連結部位也滿安定的 也有安裝扶手 車內的隔音還不錯 不會聽到很大的引擎聲 空調還可以 沒有柴油味 不過某台車有點微妙的不知道甚麼味道 一共三個車門 兩個在第一節車廂 一個在第二節車廂車輪旁 問題比較大的在於極少數司機不敢(或懶得)離月台太近(我看六七台只看到一台) 該車停靠約離月台十到十五公分吧 對於一般民眾沒差 不過對身障民眾可能會有困擾 另外今天去搭 都有對到門 另外車站似乎有號誌跟輔助隊的系統 不過都還沒啟用 一該要到10號或月底都差不多了 再去確認一次 |
引用:
24:36左右,咦!往靜宜大學的A11新光/遠百站早就已經開放搭乘了? :confused: |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是10:41 AM. |
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