我個人相信林宗堯先生的說法，核四不是沒救，但必須要從零開始逐一檢驗，等確定都沒
問題才運作，不能受政治力影響匆促完工使用，甚麼時候檢驗完成就甚麼時候完工，不能
設限趕工。

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張家祝視察核四 向核安悍將林宗堯取經

【聯合報╱記者劉俐珊、劉盈慧／台北報導】
2013.02.25 02:50 am

立法院明天開議，核四預算備受矚目，經濟部長張家祝昨天突訪核四廠，這是他上任後首次視察核四，並邀請「核四安全監督委員會」前委員林宗堯一同前往。張家祝說，他已委託林宗堯組成工作小組，逐項盤點核四檢討清單，並向林承諾「提出來就會做（檢討）到底」。

林宗堯表示他談核安卅多年來，首次有部長願意聽他說。他建議，在核四廠正式填燃料棒前，應徹底清查核四設備、施工、品管、運轉測試及人員編制。張家祝回應：「政府會嚴肅面對。」

張家祝昨天邀請台電董事長黃重球、核能副總經理陳布燦、林宗堯同坐一輛車到核四廠，視察了近四個小時，林宗堯在核四廠區對著核四系統，一項項把他擔憂的問題解釋給張家祝聽。

張家祝說，他原本不認識林宗堯，只是從媒體報導中得知林對核四的立場；春節前他已拜訪過林兩次，林「非常了解核電工作，也沒有政治立場」，因為林的看法純粹從專業出發，讓他能夠信任。

張家祝強調，未來希望借重林宗堯的專業，監督台電核四安全；「核安不是台電或經濟部說了就算」，最快兩至三周內，林將重新盤點出核四必須檢討或改善項目，台電也會另組工作小組配合執行。

台電過去對外宣稱，核四試運轉測試中已完成百分之七十三，可準備裝填燃料棒。對此林宗堯表示他「非常不同意」。他說，台電在預算壓力、工期壓力下被逼急了，現在說要裝燃料棒草草交差，「台電現在的做法很難確保核四廠未來四十年能安全運轉」。張家祝也回應他說：「政府一定會解決，會嚴謹處理。」

「核四廠不是病入膏肓，當然可以救」，林宗堯說，核四廠的工程已經做好了，廠房、機器都在廠區中，現在要做的是再次清查，把核四廠的設備、設計、施工、品管、試運轉測試及人員編制再清查一次，已經寫好的試運轉報告書，也要拿來再審查一次。

他舉例說，就像一架飛機已經裝在一起了，但組裝的過程中，電線電纜亂拉、下雨時機身泡過水，說要丟掉整台飛機很難，但在試飛之前，可以先把線路、螺絲一個個檢查，再次確保安全。林宗堯還說，「我感覺部長很有誠意，很想解決；我講了卅多年的核安問題，這是第一次有部長願意聽我講、一起到現場去看，我把希望放在部長身上」。



全文網址: 張家祝視察核四 向核安悍將林宗堯取經 | 核四存廢引爭議 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/...l#ixzz2Ls22GX84
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我覺得趕快把核四建一建...
然後核1和核2快停掉,這兩座電廠老了...

實際上是包商拿章在蓋 :rolleyes:

應該不會爆炸
但是像311海嘯的話您鐵定要去當外星人了

核四的問題，講白了，真的不是核電廠本身
而在於台電可不可信、政府可不可信、原能會可不可信
當這三者讓人無法完全相信時，那公正第三者就有其必要
而公投的話，本就該作，這種事該所有公民一同來決定

小弟相信林宗堯的說法....
目前核四應該沒什麼大問題....
但還是要好好檢查一下....

台電也不應該為了衝進度而不注重其它安全問題.....

+1.台電有能力管理核電廠,但是沒有能力蓋核電廠.



我比較關心的是商業周刊提到的一號爐是日本東芝（Toshiba）做的，二號爐是日本日立（Hitachi）做的，汽渦輪機則是日本三菱（Mitsubishi）做的,這三家的控制,監控訊號有辦法做到相容,不出錯嗎?

看來...很多人都自以為是....自以為很懂....自以為是專家....
還是...為了反對而反對.....

一般工業用途都會使用標準通訊介面.
如果各家是用自己開發的獨門軟體,那難度會比較高.
就算是用獨門軟體,那只要把定義表列出來一樣可以互連.

這也算蕈狀雲?

http://www.youtube.com/watch?v=lSePvj7qfX0