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那這樣說來 溫度越高 機油的流動性就越大 那為什麼熄火之後不能立刻換油？ 這個時候的流動性不是最高嗎？ 不過現在我去機車行換油的時候 他們都是用一台抽油機把舊機油抽出來的 這樣做跟漏油差別是在哪裡？ 另外關於假油 那現在就是說無法/很難去分辨囉？ 那不就是在賭誰的運氣比較好........ >_______<||| TO AUXO 我的修珮魯塔也想繼續使用9000SL 所以也想知道整箱的路透社消息....... ^Q^ 可不可以也麻煩您一下~~ |
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我還等著在山上看到X11.....:rolleyes: 來拿吧!!來拿吧!!:D |
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是哪裡的上坡? |
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機油是達到工作溫度之後有著最佳流動性!! 熄火後不立刻換油是因為引擎各部分的油尚未完全流回底殼,如這時換油會換不乾淨 至於假油問題,盡量不要去大賣場,多聽聽他人的經驗,就大概知道哪裡可以買到真品!! 不過你都確定要用9000SL,就不用擔心了 |
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那就麻煩你嘍~:) |
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那就和我一樣看看日劇吧!!:cool: |
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:confused: :confused: |
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入彎準備卡普之前,當然是把側掛姿勢先準備好,一入彎就順暢的壓下去!! 速度和轉速多少,要視車子動力ˋ個人技術以及路況而定,無一定數字.... 像我的小Z,小髮夾彎轉速約5000,大髮夾約8000 過彎會滑胎,那你就要檢查你的小600後輪啦!!!是不是已經磨平了..... 還是你過彎油門灌了太大ˋ路面品質不好ˋ胎面尚未達到工作溫度 這些都是可能的因素!! |
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那我這隻初生之犢來個小代打行不行ㄚ~:p |
引用:
我看的是八片裝的,不是一片裝的:D 還速你又在肖想新的一片裝日劇了:rolleyes: 別急,硬碟拿來幫你裝一些就是了:D |
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