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karllung 2008-11-03 03:26 AM

原來T.GLOCK是在最後那個上坡彎連讓兩位~
剛去查了一下,T.GLOCK只進2次PIT,所以最終他沒進去換半雨胎,
最後慢下來可能是乾胎抓不太住了,所以放慢讓兩台車過去吧~ :laugh:

害大家都以為Massa逆轉了哩,想不到會這樣~ :jolin:

Massa應該沒那個命吧,回想匈牙利刷缸跟新加坡烏龍拔油管,
到最後這場原以為逆轉了,想不到還是差那一點點.. :laugh:
操之在我比較容易,當操之在別人手上變數就多啦!!
今年紅軍雨天作戰太鳥啦,不然也不會到這種田地...要認命 :fear:
不過至少今年拿下的車隊冠軍跟車手2&3也夠猛的了...能說是慶幸嗎 :stupefy:

今年終於比完了...感覺整年只要看最後這場就夠啦 :D
不管如何,今年後半段真是很精采,大頭夠猛,小牛也異軍突起,
讓比賽可看性爭加不少,相對也精采多啦!!

大家明年再繼續看比賽跟LDS吧~ :p
也要請PM 大大要記得連莊開帖喔 :D :D
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引用:
作者johnnyhsu7
Robin有夠寶的 :p
季後回顧竟然是播Massa :D
他心理支持誰一切竟在不言中 :laugh:


之前也放了Hamilton的精采回顧了哩...
我想他們應該是製作了兩位封王的精采回顧,
Massa這段留著也沒用,放出來讓大家看心酸一下 :laugh:

le008 2008-11-03 03:27 AM

不過總比看到某黑再唱秋好多.......
至少看MASSA奪勝的感覺還會讓人感到一些感動吧 :cool:

johnnyhsu7 2008-11-03 03:36 AM

引用:
作者karllung
之前也放了Hamilton的精采回顧了哩...
我想他們應該是製作了兩位封王的精采回顧,
Massa這段留著也沒用,放出來讓大家看心酸一下


哀....我沒有看到那一段...
我看到他我就想轉台..... :stupefy:

karllung 2008-11-03 03:47 AM

引用:
作者johnnyhsu7
哀....我沒有看到那一段...
我看到他我就想轉台..... :stupefy:


哈...要不要來握一隻 :D :D

看他往後能不能成熟點摟...
想當年大頭也是很...都給人家凸凸連發 :laugh:
不過看他去年在麥隊不如意,跟今年這樣努力,
感覺他成熟許多,相對的看他有好表現也是在為他加油哩! :D

期待明年能有更精采的賽事 :p

luckychen 2008-11-03 03:54 AM

Kubica 天外飛來一擋 呵
只可惜被另外的奇蹟給打敗了

asurada1982 2008-11-03 04:13 AM

恭喜漢米爾頓拿下世界冠軍!

PM 2008-11-03 12:21 PM

大頭當初不可一世也沒小黑這樣到處嗆人、四處樹敵, 大舒脾氣火爆也只是和DC隔空嘴炮......

說到大舒, 就要再給他挖出2006巴西站來熱血回顧一下
http://tw.youtube.com/watch?v=lZhedpMOZd4

明年有哪些賽制重大變更? 年紀大記不得了, 請知道的大德補完一下 ;)

asurada1982 2008-11-03 02:59 PM

引用:
作者PM
大頭當初不可一世也沒小黑這樣到處嗆人、四處樹敵, 大舒脾氣火爆也只是和DC隔空嘴炮......

說到大舒, 就要再給他挖出2006巴西站來熱血回顧一下
http://tw.youtube.com/watch?v=lZhedpMOZd4

明年有哪些賽制重大變更? 年紀大記不得了, 請知道的大德補完一下 ;)

真的記不得嗎?
光頭胎
KERS研發
前後輪中間不得有空力套件
前、後翼改變,提高超車機會

這是我能記得部分。

seiya2000 2008-11-03 03:18 PM

引用:
作者PM
大頭當初不可一世也沒小黑這樣到處嗆人、四處樹敵, 大舒脾氣火爆也只是和DC隔空嘴炮......

說到大舒, 就要再給他挖出2006巴西站來熱血回顧一下
http://tw.youtube.com/watch?v=lZhedpMOZd4

明年有哪些賽制重大變更? 年紀大記不得了, 請知道的大德補完一下 ;)


A 光頭輪胎將取代現行溝槽輪胎。

B KERS(能量回收系統)將被引進,此裝置會被安置到賽車引擎部位。

C 賽車空氣動力學部件將被嚴格的限制和約束。魚翅狀飛邊,側翻邊等類似裝置將會統統去除。

D 賽車前翼將變得更寬,更加貼近地面,前翼位於賽車鼻尖下端的中間區域將只能由一個單獨結構件組成,只有前翼的左右兩側部位才允許通過兩個結構件組成。兩側的支架也將不會像現在如此的複雜。

E 賽車後翼將增高150mm,形狀會更加的窄小。

F 和賽車側箱上的空氣動力學部件類似,賽車的擴散器將變得更像一個「清洗器」,擴散器一頭開始於賽車後懸掛軸上,長度為350mm,末端則逐漸抬高。


sidewinder 2008-11-03 05:47 PM

是不是還有提高引擎耐用度

順便問一下
F1引擎是使用化油器還是噴油嘴供油啊


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:36 PM.

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