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缺德 2012-08-29 10:13 AM
引用:
作者humaisme
敗在內裝???

我周遭有開福特的都建議買車別買福特

開過同事的foucs escape後

打死我也不會買

市面上組裝品質比他差的也只有納至截而已

更不用講妥善率


妥善率有什麼問題嗎 :fear: :fear: :fear:
我去年才買Focus TDCI.........
到現在才跑快六萬而已.......
雖然不時要回廠
但是都只是滿萬的保養
沒有什麼問題啊.........
別嚇我
我這台車打算讓他跑五十萬的說

imggy 2012-08-29 10:23 AM
引用:
作者Quaker2002
放心~ 以後趨勢是小引擎養蝸牛，晚幾年買選擇會更多。

大推...這是以後的趨勢啦...
好一個小引擎養蝸牛
以台灣的環境最好的配備是
1798CC + TDI + 蝸牛
最好可以到170 hP + 40 kgm
這樣的組合就太完美了

knm 2012-08-29 11:06 AM
引用:
作者TIDUS30536
我沒研究體系
以下是我自己的看法
馬自達的主管階級開會是跟福特在同個會議廳開會的
(外務自己說的)
如果現今生產線說國產化那些熱銷的馬3馬5...
讓我很難相信現今的福特組裝到底是能爛到哪裡?
就好像現在TOYOTA我家就有一台06年的ALTIS"溝阿"整台車全部弄掉重新塗
這一整個是重大瑕疵吧?如果換成是其他牌子，06年光這一宗案件可能就一蹶不振被黑掉了
相信大家知道我的意思

43...

組裝差異有一說馬自達QC是日本人負責
要求上自然和台灣人差很多
造成組裝上差異

kevin oil 2012-08-29 11:12 AM
我是05年FOCUS 1.8 4D目前里程 2184XX KM

更換2.3噴油嘴還是活的好好的(馬6流用)

老實說沒啥問題 問題是不該上FSC :cry:

FIESTA上一代就很猛 這代是更猛 :like:


福特車沒啥不好 便宜好維修

車都差不多 除非你有準備大量維修錢 要跑的快就要花錢 :unbelief:

0910940433 2012-08-29 02:28 PM
還是那句話

買中你福氣

買王你運氣

買休旅車2.3以上...

我也想買阿，誰知道剛買完沒多久

虱目魚才有2.4.... :flash:

Phenix 2012-08-29 02:33 PM
引用:
作者imggy
大推...這是以後的趨勢啦...
好一個小引擎養蝸牛
以台灣的環境最好的配備是
1798CC + TDI + 蝸牛
最好可以到170 hP + 40 kgm
這樣的組合就太完美了

1.8 弄到 30 kgm 就差不多了 ~ 40kgm有點太考驗周邊的耐用度

Quaker2002 2012-08-29 03:18 PM
引用:
作者Phenix
1.8 弄到 30 kgm 就差不多了 ~ 40kgm有點太考驗周邊的耐用度


小、中型房車配1.6 TDCI引擎應該不錯，如果是SUV則最好有2.0 TDCI或以上。

不過我還是比較哈Subaru那顆FA20 Turbo引擎，2000cc 300匹馬力，扭力40公斤米，
扭力峰值從2000轉延伸到4800轉(起步應該很順暢)，平均油耗還有十幾公里。

dahone 2012-08-29 03:35 PM
引用:
作者Quaker2002
小、中型房車配1.6 TDCI引擎應該不錯，如果是SUV則最好有2.0 TDCI或以上。

不過我還是比較哈Subaru那顆FA20 Turbo引擎，2000cc 300匹馬力，扭力40公斤米，
扭力峰值從2000轉延伸到4800轉(起步應該很順暢)，平均油耗還有十幾公里。

這一顆引擎會不會外放或何時會外放都還是未知數啊......


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